궈마오역 (베이징)
궈마오역(國貿站, 중국어: 国贸站, 국무참)은 베이징 지하철 1호선과 베이징 지하철 10호선의 환승역이다. 1999년 9월 28일 1호선 톈안먼시 ~ 스후이둥 구간이 연장 개통되면서 영업을 시작하였고, 2008년 7월 19일 베이징 지하철 10호선이 개통되면서 환승역이 되었다. 인근에 중국 국제 무역센터가 있다.
궈마오
国贸 | |
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.jpg) 1호선 승강장 | |
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| 개괄 | |
| 소재지 |  중국 베이징시 차오양구 둥싼환 중로·젠궈먼 외대가·젠궈로 교차로, 궈마오교 아래
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| 좌표 | 북위 39° 54′ 27.67″ 동경 116° 27′ 15.77″ / 북위 39.9076861° 동경 116.4543806° |
| 개업일 | 1999년 9월 28일 |
| 역 번호 | 1호선 : 121 |
| 승강장수 | 1면 |
| 거리표 | |
| 베이징 지하철 1호선 | |
| 핑궈위안 기점 26.8 km | |
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| 베이징 지하철 10호선 | |
| 진쑹 기점 km | |
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← 솽징
진타이시자오 →
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위치 및 명명 편집
궈마오 역은 베이징시 차오양구 동3환로와 젠궈로 교차로(궈마오교) 지하에 위치해 있다. 이 곳은 베이징 상무중심구(CBD)의 핵심 지점이며, 중국국제무역센터(中国国际贸易中心)가 그 서북쪽에 위치하고 있어 이 역명이 붙여졌다. 이 역은 푸바선(复八线)계획에서 다베이야오역(大北窑站)으로 불리다가 1999년 개통되었을 때 궈마오 역으로 개칭되었다.[1][2]
역 구조 편집
궈마오 역은 1호선과 10호선의 환승역이다. 1호선 역은 궈마오교 서쪽에 위치하고 있으며, 3과(跨) 2주(柱) 3층 프레임 구조로, 전체 길이 213.5m, 폭 21.8m, 깊이 16.85m이다.[3][4] 10호선역은 궈마오교 북쪽에 위치하며, 기존의 궈마오교 교각과 1호선 궈마오역의 영향으로 단일 2개층 2개의 분리식 섬식 승강장으로 설계되었다.[5] 남단 아래에 1호선이 지난다.[6]
층별 구조 편집
| G | 지면 | A－G출구 | |
| B1 | 1호선 대합실 | 고객 서비스 센터, 자동 판매기, 개집표기, 환승통로 | |
| B2 | 10호선 대합실 | 고객 서비스 센터, 자동 판매기, 개집표기, 환승통로 | |
| ← ■ 1호선 핑궈위안 역 방면(용안리) | |||
| → ■ 1호선 쓰후이둥 역 방면(다왕루) | |||
| B3 | ← ■ 10호선 외선순환(진타이시자오) | ||
| → ■ 10호선 내선순환(솽징) | |||
대합실 편집
궈마오역 1호선 대합실은 젠궈먼 외대가 지하에 위치하며, 자동발매기는 대합실 동서 양 끝에 설치되어 있다. 승강장 북쪽에는 분리된 환승통로 출입구가 있으며, 그 중 1호선에서 10호선으로 가는 환승통로 입구는 서쪽에, 10호선에서 1호선으로 가는 환승통로 출구는 동쪽에 위치해 있다. 10호선 대합실은 궈마오교 지하에 위치하며,각각 두 개의 통로를 통해 연결되어 있고, 그 중 북쪽 통로는 비운임 구역 내에, 남쪽 통로는 운임 구역 내에 위치하고 있다. 자동발매기는 대합실 북쪽에 설치되어 있으며, 환승통로 출입구는 대합실 서남쪽에 위치하고 있다.
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1호선 대합실 -
1호선-10호선 환승 입구 -
환승 통로 내부 -
10호선 외선방면 대합실 -
10호선 대합실 운임구역 내의 연결 통로
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승강장 편집
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ㄴ 궈마오역 1호선 승강장은 젠궈먼 외대가 지하에 위치한 섬식 승강장으로 대합실은 4개의 계단으로 연결되어 있으며, 반밀폐형 스크린도어는 2017년 7월 9일에 설치되었다.[7] 10호선 승강장은 둥싼환중로(东三环中路) 지하에 위치한 분리식 승강장으로 10호선 개통 즉시 밀폐형 스크린도어가 설치되어 있다. 서쪽은 내선순환 승강장, 동쪽은 외선순환 승강장, 두개의 승강장 간은 남북으로 두 개의 연결통로로 연결되며, 이 중 남부연결통로에는 대합실으로 통하는 수직승강기가 설치되어 있다.
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출구 편집
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궈마오역에는 8개의 출구가 있는데, 이 중 10호선 E1출구는 1호선 B출구와 거리가 가깝다. A출구는 궈마오 상가(国贸商城) 지하 1층과 연결되어 있고, C출구는 인타이 센터(银泰中心) 및 둥싼환 우회로(东三环辅路) 지하의 도로와 연결되어 있으며, 궈마오교 남서쪽에 2번 출구를 통해 다베이야오난 버스터미널과 연결되었고, 궈마오교 남동쪽에 3번 출구가 설치되었다. D출구에는 또한 인타이 센터에 연결되는 통로가 있다.
| 출구 | 출구 인근 | |
|---|---|---|
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젠궈먼 외대가(북쪽), 중국 국제 무역센터, 중하이 광장 | |
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젠궈먼 외대가(북쪽), 중국 국제 무역센터, 완다 광장 | |
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젠궈먼 외대가(남쪽), 젠와이 SOHO(建外SOHO), 베이징 인타이 센터(北京银泰中心), 베이징 22원가 예술구(北京二十二院街艺术区) | |
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젠궈먼 외대가(남쪽), 중앙세계무역센터(中环世贸中心), 베이징 일본문화센터, 베이징 인타이 센터, 베이징IFC빌딩, SK빌딩 | |
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광화둥리(光华东里), 중국 국제 무역센터 | |
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국제아파트(国际公寓), 궈마오시러우(国贸西楼) | |
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베이징 원자력기기공장(北京核仪器厂), 중푸 빌딩 | |
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젠궈로(북쪽), 중지신둥팡 사무소(中基新东方写字楼), 완다 광장 | |
| 아이콘 설명: 시각 장애인 안내 경로 | 경사로 | 엘리베이터 | 휠체어 리프트
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역세권 정보 편집
베이징 텔레비전(北京电视台) 사옥이 궈마오역 남동쪽 3번 출구에 인접하고, 베이징 CBD 핵심구(北京CBD核心区)가 궈마오역 북동쪽 인근에 위치한다.
각주 편집
- ↑ 路石 (1998). “北京地铁“复—八”线将于明年国庆节前建成通车”. 《铁道建筑》 (7): 36. 2014년 11월 3일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2014년 11월 3일에 확인함.
- ↑ “地铁复八线9月28日开通试运行结束后票价将上涨”. 《生活时报》. 1999년 8월 21일. 2014년 11월 3일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2014년 11월 3일에 확인함.
- ↑ 郑国梁 (1996). “大北窑地铁车站连续墙围幕盖挖逆作法施工”. 《施工技术》 (中国建筑技术研究院) (1): 11–13. ISSN 1002-8498.
- ↑ “北京地铁“复八”线铺通”. 光明日报. 1999년 6월 8일. 2017년 8월 31일에 확인함.
其中天安门东站、永安里站、大北窑站为三跨两柱三层框架结构
- ↑ “北京地铁10号线国贸站主体完工 建造难度最大”. 北京晨报. 2007년 9월 3일. 2017년 8월 31일에 확인함.
- ↑ 杜建华; 高谦; 宋卫东; 潘同斌 (2008). “间隔土层厚度对新建隧道垂直下穿既有地铁线影响的研究”. 《铁道建筑》 (中国铁道科学研究院) (06): 37. ISSN 1003-1995.
- ↑ 张婷 (2017년 7월 9일). “国贸、永安里正式启用屏蔽门”. 法制晚报. 2017년 8월 31일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2017년 8월 31일에 확인함.