사용자토론:Buanosiras/0905 이전

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코레일 로고

로고의 경우 보통 무단 수정을 금하고 있기 때문에 위키백과에서 사용하기 어렵습니다. 코레일측에서 로고를 어떤 조건(영리적인 목적, 자유로운 수정 가능 등등)으로의 사용을 허락하고 있나요?--아들해 (토론) 2009년 1월 16일 (금) 17:19 (KST)

영어 위키에서 Korail_logo.png 라는 이름을 갖는 한국철도공사 로고가 사용되고 있는 것을 확인하였습니다. 새로 로고를 업데이트하실 필요 없이, 그 파일을 사용하시면 되겠습니다. Runeuser (토론) 2009년 1월 16일 (금) 17:23 (KST)

영어 위키백과에서는 사용하고 있지만 그 파일은 비자유저작물의 인용입니다.(en:File:Korail logo.png을 확인해주세요.) 한국어 위키백과에서는 사용할 수 없는 것입니다. --아들해 (토론)

그렇군요. 순전히 궁금해서 여쭈어 보는 건데요, 만약 기차 표면에 새겨진 로고의 모습을 직접 사진으로 찍은 다음 그 사진을 업로드하는 것은 가능한지요? Runeuser (토론) 2009년 1월 16일 (금) 17:30 (KST)

잠시만요... 제 토론장이 자꾸만 다른 유저들의 ‘회의소’가 되어버리는군요. 다른 토론 문서를 만들고 이를 논의하는 것은 어떨까요...--Buanosiras (토론) 2009년 1월 16일 (금) 17:31 (KST)

죄송합니다. 자제하도록 하겠습니다. Runeuser (토론) 2009년 1월 16일 (금) 17:33 (KST)

그림:Mentos104 1.jpg

이 그림의 원저작자께서 상업적인 개작 및 배포 등 GFDL을 따르는 저작권을 허락하셨는지요? 이런 사진 등은 위키백과:저작권 정책에 따라 불가능합니다. 양해해 주시기 바랍니다. --해피해피 (토론) 2009년 1월 16일 (금) 17:23 (KST)

네,... 알겠습니다.--Buanosiras (토론) 2009년 1월 16일 (금) 17:24 (KST)

사용자 문서 편집 건

[1] 틀:위키백과휴식 의 사용은 강제 사항이 아니며, 저는 구체적인 위키브레이크 사유를 밝힌 적도 없습니다. 왜 지레짐작으로 남의 사용자 문서를 편집하신 거죠? - I110 桂陽 / IRTC1015(論) 2009년 1월 18일 (일) 12:23 (KST)

죄송합니다... 바로 잡겠습니다.--Buanosiras (토론) 2009년 1월 19일 (월) 20:33 (KST)

틀:전철 노선 색

사용방법이 다른 틀인 틀:전철 노선 색-II로 넘겨주기 해주셔서 틀:주변역/색을 사용한 문서가 모두 망가졌습니다. 우선은 기존의 전철 노선 색 틀을 임시로 살려두었습니다. 틀의 내용을 변경할 때에는 신중히 해주세요.--아들해 (토론) 2009년 1월 20일 (화) 14:42 (KST)

저도 그 문제에 대해서 심각하게 생각을 해봤습니다만 아무리 생각해도 잘못된 것 같아서 다시 되돌리려고 방문했더니 이미 바꾸어 놓으셨더군요. 일단은 성급하게 처리한 것에 대해서는 유감입니다.--Buanosiras (토론) 2009년 1월 21일 (수) 14:56 (KST)

날짜 문서에 관해...

안녕하세요. 중요하지 않는 부분이지만 아셨으면 해서 말씀드립니다.. 현재 여러 문서에서 월(月) 링크를 하실 때, [[2009년]] [[9월]] 이런식으로 하시는데요. [[2009년 9월]]처럼 각 년도의 월별 문서도 따로 있습니다. 앞으로는 따로 하지 마시고 묶어주셨으면 합니다. --소덕후 안철수영(토론)(기여) 2009년 1월 23일 (금) 17:34 (KST)

남북이 함께 노력하였다?

대한민국의 [2] 부분에서 분단 이후 남측과 북측은 통일 정부를 수립하기 위해 노력하였으나, 이승만의 반대로 라는 항목을 삽입하셨는데 북측이 어떤 면에서 남북 통일정부 수립에 노력하였지요? 북측이 통일정부수립에 노력했다면 어떻게 여운형, 김규식의 좌우합작이나 김규식, 김구의 남북협상에 응하지 않고 독자적으로 정부수립을 할수 있는 것입니까? 원인제공을 8.15 정부수립으로 보신다면 그 전에 사실상 북한에서 임시인민위원회를 만든 것과 조선인민군으로 알려진 북한군을 먼저 수립한 것은 어떻게 되는 건가요? -판델라 (토론) 2009년 2월 8일 (일) 15:21 (KST)

논란을 일으켰던 점에 대해서는 사과드립니다.--Buanosiras (토론) 2009년 2월 9일 (월) 13:57 (KST)

동남권 전철

부산지하철 문서에 동남권 전철이라는 이름을 삽입하셨던데, 이는 논란의 소지가 있다고 여겨집니다. 동남권으로 묶이는 지역이 어디까지냐 하는 것부터(동남권/대경권으로 끊으면 부울경 지역이 되지만, 동남권 신공항으로 묶이는 지역은…) 수도권 전철이 서울의 도시철도를 함께 아우르는 용어로 사용되기도 한다는 점 등입니다. 어떻게 생각하시나요?--알짬선생 (토론) 2009년 2월 8일 (일) 17:14 (KST)

적당한 명칭이 그것 밖에는 없더라구요. 부산 지하철을 부산광역시 내에서만 국한하지 말고 경상남도 전 지역까지 확대를 시키면 모를까... 그렇게 되면 서울 지하철 = 수도권 전철이 되는 것과 비슷한 양상이 되겠죠.--Buanosiras (토론) 2009년 2월 9일 (월) 13:58 (KST)

저에게 주신 주의에 대해서 말씀드리겠습니다.

안녕하세요, Buanosiras님! 우리 모두의 백과사전 위키백과에 기여해 주셔서 감사합니다. 하지만 귀하께서 사용자토론:211.179.112.62 문서에 해 주신 편집은 문제가 있어서 문서를 편집하시기 전의 상태로 되돌려 놓았습니다.
이전의 편집 내용은 편집 역사에 기록되어 있으니 다시 한 번 편집 내용을 확인해 주세요. 궁금한 점이 있으시면 위키백과 도움말을 참고하시거나 다른 사용자에게 질문해 주시면 됩니다. 연습이나 실험은 연습장에서 하실 수 있습니다. 감사합니다. 이럴 때 방귀 뀐 놈이 성을 낸다고 하죠? 님은 잘못된 편집을 남발하셨습니다. 그리고 저는 한번에 경고틀을 넣은 것도 아닙니다. 처음에는 되돌림 틀을 사용하였습니다. 그랬더니 잠잠하다 싶었는데 또 잘못된 편집을 하셨습니다. 그래서 저는 주의틀을 달았습니다. 그 후 계속 잠잠해서 잘됐다 싶었더니 또 잘못된 편집을 하셨습니다. 그 때 저는 더이상 주의나 경고를 주고 싶지 않았으나 줄 수 밖에 없었습니다. 님은 그동한 했던 편집을 생각해보시기 바라며, 왜 되돌림틀, 주의틀, 경고틀이 들어갔는지를 생각해보시기 바랍니다. --211.179.112.62 (토론) 2009년 3월 11일 (수) 19:14 (KST)

그렇다면 고속도로 나들목 목록에 표 하나 붙인 것도 아주 잘못된 것이군요. 도대체 뭐 때문에 이렇게 문제를 부풀리시는 것인지 모르겠습니다.--Buanosiras (토론) 2009년 3월 12일 (목) 15:41 (KST)

미개통 고속도로나 계획중인 고속도로는 숨기는게 좋습니다.

드러내면 혼란만 가중시킵니다. --125.245.196.194 (토론) 2009년 3월 13일 (금) 23:43 (KST)

과천봉담도시고속화도로 관련

아직은 봉담 나들목입니다. 나중에는 봉담 분기점이 되겠지만 말입니다. 그러면 강일 나들목도 강일 분기점이라고 해야 합니까? --121.22.29.185 (토론) 2009년 3월 14일 (토) 17:16 (KST)

대한민국의 고속도로 되돌림

안녕하세요, Buanosiras님! 우리 모두의 백과사전 위키백과에 기여해 주셔서 감사합니다. 하지만 귀하께서 대한민국의 고속도로 문서에 해 주신 편집은 문제가 있어서 문서를 편집하시기 전의 상태로 되돌려 놓았습니다.
이전의 편집 내용은 편집 역사에 기록되어 있으니 다시 한 번 편집 내용을 확인해 주세요. 궁금한 점이 있으시면 위키백과 도움말을 참고하시거나 다른 사용자에게 질문해 주시면 됩니다. 연습이나 실험은 연습장에서 하실 수 있습니다. 감사합니다. 일단 님의 편집의 문제가 한두가지가 아닙니다. 님이 편집해놓으신 것이 보기가 더 힘들고 공사중인 고속도로도 그대로 표시해놓으셨습니다. 공사중인 고속도로는 숨기셔야 합니다. 이런 문제로 인해 일단 되돌렸음을 알려드립니다. --121.22.29.185 (토론) 2009년 3월 14일 (토) 17:42 (KST)

잘못된 언행 경고

'~하거든요?' 등의 말투에 대한 사과를 요청합니다. 차단 요청이 불쾌하시겠지만 그렇다고 차단요청한 사람에게 그런 말투를 사용하면 타 사용자를 비방하는것같이 들립니다. --125.245.196.194 (토론) 2009년 3월 16일 (월) 15:43 (KST)

사과 멘트를 올려 놓았습니다.--Buanosiras (토론) 2009년 3월 16일 (월) 22:08 (KST)

고속도로 표

노선번호	기점	종점	노선
	부산광역시 금정구	서울특별시 서초구	경부고속도로

이와 같이 노선번호-기점-종점-노선명 순으로 하신 이유는 무엇인가요? 표로 정리 전은 노선번호-노선명-기·종점 순이었는데 말입니다.

노선번호	노선명	기점	종점
	경부고속도로	부산광역시 금정구	서울특별시 서초구

이와 같이 표로 정리되기 전의 순서가 낫다고 생각되는데 어찌 생각하시는지요?

그리고 지선과 기타 노선을 구별하였는데, 이들 역시 홀수 번호의 고속도로는 남북 종단 노선에, 짝수는 동서 횡단 노선에 분류하는 것이 낫지 않을까요? 노선 번호의 트리 구조를 표현하기 힘들어 차라리 표 이전의 모습이 나은 것 같기도 합니다. 개통된 노선과 미개통 노선의 구별도 없는 듯합니다. 사용자:Buanosiras님의 편집에서 부족한 부분이 많이 보입니다. 어찌 생각하십니까? 155.230.16.16 (토론) 2009년 3월 17일 (화) 14:34 (KST)

님의 수정안 대로 고치도록 하죠. 그리고 미개통 고속도로는 이미 숨겨놓았습니다.--Buanosiras (토론) 2009년 3월 18일 (수) 17:32 (KST)

경고

Buanosiras님, 지금 당장 편집을 멈춰 주십시오. Buanosiras님께서 서부간선도로 문서에서 편집하신 내용은 사실을 왜곡하는 내용이기 때문에 위키백과의 정책과 지침과 맞지 않아, 편집하시기 전으로 되돌렸습니다. 위키백과 사용자들이 지키는 기본적인 사항은 정책과 지침 문서를 참고하시면 알 수 있습니다.
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