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엠브라에르 C-390 밀레니엄

엠브라에르 C-390 밀레니엄(Embraer C-390 Millennium)은 브라질 항공 우주 제조업체 엠브라에르가 설계하고 생산한 중형 쌍발엔진 제트 동력 군용수송기이다. 이 항공기는 현재까지 엠브라에르가 제작한 항공기 중 가장 중량급 항공기이다.[4][5]

엠브라에르 C-390 밀레니엄
종류중형 수송기
원산국브라질
제조사엠브라에르
첫 비행2015년 2월 3일[1]
현황운행중
주요 사용자브라질 공군
포로투갈 공군
헝가리 공군
대한민국 공군
생산 시기2014년 ~ 현재
생산 대수9기[2][3]

엠브라에르는 이 프로젝트를 2000년대 중반에 시작했으며, 초기에는 록히드 C-130 허큘리스와 비슷한 크기의 E190 제트 여객기의 개념적 파생을 중심으로 진행시켰다. 이 회사는 터보프롭 대신 터보팬 제트엔진을 사용하기를 원했다. 브라질 정부와 브라질 공군 모두 이 프로젝트를 지원했다. 2008년 5월, 정부는 프로젝트 개발에 8억 헤알(US $440M)을 투자했다. 2009년 4월 14일, 엠브라에르는 두 개의 프로토타입에 대해 15억 달러 규모의 계약을 체결했다. 2011년 파리에어쇼에서 엠브라에르는 민간화물선으로 항공기의 확장 버전을 출시할 계획을 발표했다. 이 프로그램에 참여한 ENAER, OGMA 및 보잉을 포함한 다양한 항공우주회사와 파트너십이 즉시 형성되었다. 2019년 11월 보잉과의 합작투자가 발표됐지만, 6개월 만에 무산됐다. 항공기 제조의 주요 하청업체로는 아에로 보도초디, BAE 시스템즈 및 록웰 콜린스가 있다.

2015년 2월 3일, 두 개의 프로토타입 중 최초의 프로토타입이 초도비행을 수행했다. 2019년 9월 4일, 첫 번째 생산 항공기가 브라질 공군에 인도되었다. 2019년 11월 18일 두바이 에어쇼에서 엠브라에르는 세계 시장을 위한 항공기의 새로운 이름인 C-390 밀레니엄을 발표했다. 포르투갈 공군, 헝가리 공군, 네덜란드 공군을 포함한 C-390의 여러 수출 고객이 확보되었다. 적재용량 26톤을 갖춘 이 항공기는 병력, VIP 및 화물 운송과 같은 다양한 재래식 작업과 유조선의 공중급유와 같은 보다 전문화된 물류 작업을 수행하도록 구성할 수 있다. 완전히 궤도를 갖춘 M113 장갑차 2대, 복서 장갑차 1대, 생명유지장치를 갖춘 74리터 시코르스키 H-60 헬리콥터, 완전무장한 최대 80명의 군인 또는 66명의 낙하산 부대와 같은 최대 26톤의 페이로드를 운반할 수 있으며, 최대 19톤의 중량을 공중투하할 수 있다.

역사 편집

운용 편집

  브라질
브라질 공군 - C-390 19대 주문, 6대 납품
제1군수송단 제우스
제1수송단 제1대대 고르도
  포르투갈
포르투갈 공군
2019년에 C-130을 대체하기 위해 5대의 C-390을 주문. 최초 항공기는 2022년 10월 16일 베자 공군기지에서 인도되었으며, 2023년 10월에 취항

  대한민국: 대한민국 공군

대한민국 공군은 2024년 1월 4일 제2차 수송기 사업으로 C-390을 선정해 2026년까지 브라질과 협력할 예정이다.[6]

비교 편집

일본 가와사키 C-2와 외형이 비슷하다. 한국 KAI가 독자개발 모델로 제시한 가상도의 수송기와도 외형이 비슷하다.

  • 최대이륙중량
    • 가와사키 C-2: 120,100 kg (265,000 lb), 초도비행 2010년 1월 26일
    • 엠브라에르 C-390: 86,999 kg (191,800 lb), 초도비행 2015년 2월 3일

더 보기 편집

각주 편집

  1. ↑ Parsons, Dan (2015년 2월 3일). “Embraer KC-390 takes maiden flight”. 《Flightglobal》 (Washington, DC). 2016년 5월 25일에 확인함. 
  2. ↑ “Embraer apresenta o sexto KC-390 da Força Aérea Brasileira”. 《Airway》. 2023년 4월 3일. 
  3. ↑ “Presidente Bolsonaro participa da cerimônia de recebimento do quinto KC-390 da FAB”. 《Defesa Aérea & Naval》. 2021년 12월 2일. 
  4. ↑ “FAB and Embraer Announce Plan for KC 390 Initial Acquisition” (보도 자료). São José dos Campos: Embraer. 2010년 7월 21일. 2016년 5월 25일에 확인함. 
  5. ↑ “Inside Embraer's KC-390 Tanker/Transport”. 《Aviation Week》. 2011년 2월 25일. 2012년 10월 8일에 원본 문서에서 보존된 문서. 
  6. ↑ 박수 (2024년 1월 31일). “브라질산 터보팬 다목적 수송기… 시속 1700㎞로 비행 [한국의 무기 이야기]”. 세계일보. 2024년 2월 16일에 확인함. 

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