여천선

여천선(麗川線)은 전라남도 여수시의 덕양역에서 적량역을 연결하는 한국철도공사의 철도 노선으로, 전라선의 지선이다. 여수국가단지(구 여천공단)의 공장 인입선 기능을 수행하며, 한때 여객취급도 했으나 화물 전용 노선으로 전용되었다.

여천선
기본 정보
현황	영업중
운행 국가	대한민국
소재지	전라남도 여수시
종류	화물선
기점	덕양역 (전라남도 여수시)
종점	적량역 (전라남도 여수시)
역 수	3
노선 번호	30902
개통일	1969년 5월 1일
운영자	한국철도공사
노선 제원
영업 거리	11.6 km
궤간	1,435mm (표준궤)
선로 수	1
전철화	비전철 구간
복선 구간	없음
보안 장치	ATS

노선 정보

• 노선 거리 : 11.6km
• 운영 기관 : 한국철도공사(전 구간)
• 노선 번호 : 30902
• 궤간 : 1435mm(표준궤)
• 통행 방식 : -
• 역 수 : 3
• 복선 구간 : 없음
• 전철화 구간 : 없음
• 보안 장치 : ATS

역사

여천선은 호남정유(현 GS칼텍스 여수공장)의 인입선 격으로 1969년에 건설되었다. 이 후, 1977년 제7비료공장(현 남해화학 여수공장)이 준공되면서 적량역에 '7비선'이라는 이름의 전용선이 깔리게 된다. 1980년대에 여객열차 운행이 중단되었으며, 이후 화물전용선으로 그 임무를 다하게 된다. 2010년 9월 전라선 복선 전철화 사업으로 율촌역이 신선으로 이전하면서, 율촌역부터는 단선으로 된 신선으로 여천선과 연결되면서 이설될 덕양역을 거쳐서 여천선으로 연결되었다. 2011년 4월에는 해당 사업이 완료되어 덕양역이 이전하여, 노선의 길이가 10.2km에서 11.6km로 늘어났다.

연혁

• 1968년 4월 23일 : 여천선 덕양~적량 간 착공
• 1969년 3월 30일 : 준공
• 1969년 5월 1일 : 덕양~적량간 10.2km 영업 개시
• 1973년 12월 11일 : 여객취급 중단
• 1975년 12월 29일 : 덕양~적량 5.9km 구간 이설
• 1976년 1월 6일 : 여객취급 재개
• 1977년 11월 9일 : 7비선 준공
• 1986년 : 여객취급 중단
• 1989년 3월 29일 : 적량역, 배치간이역으로 격하
• 2011년 4월 5일 : 덕양역 이전에 따라 11.6km로 연장
• 2019년 4월 17일 : 철도 노선번호 변경에 따라 30902로 변경

역 목록

여천선의 역 목록은 다음과 같다.

역명	로마자 역명	한자 역명	역간거리 (km)	영업거리 (km)	접속 노선	소재지		비고
덕양	Deogyang	德陽	0.0	0.0	전라선	전라남도	여수시
흥국사	Heungguksa	興國寺	6.2	6.2				화물전용
적량	Jeongnyang	積良	5.4	11.6				화물전용

차량

과거 이 구간을 운행한 차량은 다음과 같다.

• 비둘기호 객차