중형 리프트 발사체
중형 리프트 발사체(中型Lift發射體, 영어: Medium-lift launch vehicle) 또는 중형 발사체(中型發射體)는 2,000 kg에서 20,000 kg의 페이로드를 LEO에 올릴 수 있는 발사체를 말한다.
구분 편집
대한민국 편집
2013년 발사한 나로호(KSLV-I)는 정부 공식 발표와는 달리, 실제로는 2톤 이상의 LEO 인공위성 발사능력을 가진 중형 발사체로 알려져 있다.
2018년 11월 발사한 누리호 시험발사체는 미국 스페이스X의 팰컨 1을 모방한 것으로서, 소형 발사체에 해당한다.
2020년 발사할 계획인 누리호(KSLV-II)는 정부 공식 발표와는 달리, 실제로는 2톤 이상의 LEO 인공위성 발사능력을 가진 중형 발사체에 해당한다.
2030년 발사할 계획인 중궤도 정지궤도 발사체(KMLV)는 미국 스페이스X의 팰컨 9을 모방한 것으로서, 본격적인 중형 발사체로 볼 수 있다.
2040년 발사할 계획인 대형 정지궤도 발사체(KHLV)는 미국 스페이스X의 팰컨 헤비를 모방한 것으로서, 본격적인 대형 발사체이다.
중형 리프트 발사체 편집
| 발사체 | 제작 국가 | 제작자 | 발사 중량 LEO (kg) |
발사 중량 기타 궤도 (kg) |
발사 횟수 | 현황 | 최초 비행일 | 최후 비행일 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| R-7 |  소련 러시아
|
RSC 에네르기아 프로그레스사 |
운영 중 | 1957 | ||||
| 소유즈 (개량형) | 소련 러시아
|
RSC 에네르기아 프로그레스사 |
운영 중 | 1957 |
| |||
| 아틀라스 (B, D, E, F, G, H, I) |  미국
|
록히드마틴 | 3,630 | 2,255(GTO) | 은퇴 | 1957 | 1997 | |
| 델타 | 미국
|
맥도넬 더글러스 보잉 |
임시 사용 중단 | 1960 | ||||
| 새턴 I | 미국
|
크라이슬러 맥도넬 더글러스 |
9,070 | 2,220(TLI) | 10 | 은퇴 | 1961 | 1975 |
| 아틀라스 센타우르 | 미국
|
록히드마틴 콘베어 |
148 | 은퇴 | 1962 | 1983 | ||
| 타이탄 II GLV | 미국
|
마틴 | 3,580 | 12 | 은퇴 | 1964 | 1966 | |
| 타이탄 IIIC | 미국
|
마틴 | 13,100 | 3,000(GTO) 1200(TMI) |
36 | 은퇴 | 1965 | 1982 |
| 프로톤-K | 소련 러시아
|
흐루니체프 | 19,760 | 311 | 은퇴 | 1965 | 2012 | |
| 소유즈 (원형) | 소련
|
RSC 에네르기아 | 6,450 | 32 | 은퇴 | 1966 | 1975 | |
| 사이클론 | 소련 우크라이나
|
유즈마쉬 | 운영 중 | 1967 | ||||
| 소유즈-L | 소련
|
RSC 에네르기아 | 5,500 | 3 | 은퇴 | 1970 | 1971 | |
| 창정 2, 3, 4호 |  중국
|
CALT | 운영 중 | 1971 | ||||
| 타이탄 IIID | 미국
|
마틴 | 12,300 | 22 | 은퇴 | 1971 | 1982 | |
| 소유즈-M | 소련
|
RSC 에네르기아 | 6,600 | 8 | 은퇴 | 1971 | 1976 | |
| 소유즈-U | 소련 러시아
|
프로그레스사 | 6,900kg(바이코누르) 6,700 kg(플레스츠크) |
786 | 은퇴 | 1973 | 2017 | |
| 타이탄 IIIE | 미국
|
마틴 마리타 | 15,400 | 3,700(TMI) | 7 | 은퇴 | 1974 | 1977 |
| N-I & II[1] |  일본
|
미쓰비시 중공업 | 은퇴 | 1975 | 1987 | |||
| 소유즈-U2 | 소련
|
프로그레스사 | 7,050 | 72 | 은퇴 | 1982 | 1995 | |
| 제니트 | 소련 우크라이나
|
유즈노예 | 운영 중 | 1985 | ||||
| H-I | 일본
|
미쓰비시 중공업 | 3,200 | 1,100(GTO) | 9 | 은퇴 | 1986 | 1992 |
| 아리안 4호 |  유럽 연합.svg){kind=small} 프랑스
|
아에로스파시알 | 7,600 | 4,800(GTO) | 116 | 은퇴 | 1988 | 2003 |
| 델타 II | 미국
|
ULA | 6,100 | 2,170(GTO) 1000(HCO) |
153 | 운영 중 | 1989 | |
| 아틀라스 II | 미국
|
록히드마틴 | 6,580 | 2,810(GTO) | 63 | 은퇴 | 1991 | 2004 |
| PSLV |  인도
|
ISRO | 3,800 | 1,750(GTO) 1,425(SSO) |
43 | 운영 중 | 1993 | |
| UR-100N 로콧 | 러시아
|
유로콧 흐루니체프 |
운영 중 | 1994 | ||||
| 스트렐라 | 러시아
|
유로콧 흐루니체프 |
운영 중 | 1994 | ||||
| H-II | 일본
|
미쓰비시 중공업 | 10,000 | 3,800(GTO) | 7 | 은퇴 | 1994 | 1999 |
| H-IIA | 일본
|
미쓰비시 중공업 | 15,000 | 6,000(GTO) | 34 | 운영 중 | 2001 | |
| H-IIB | 일본
|
미쓰비시 중공업 | 16,500 | 8,000(GTO) | 6 | 운영 중 | 2009 | |
| 아테나 I | 미국
|
록히드마틴 ATK |
은퇴 | 1995 | 2001 | |||
| 아테나 II | 미국
|
록히드마틴 ATK |
은퇴 | 1995 | 2001 | |||
| 델타 III | 미국
|
보잉 | 8,290 | 3,810(GTO) | 3 | 은퇴 | 1998 | 2000 |
| 드네프르 | 소련 우크라이나
|
유즈노예 | 4,500 | 2,300(GTO) 550(TLI) |
22 | 운영 중 | 1999 | |
| 소유즈-FG | 러시아
|
6,900 | 60 | 운영 중 | 2001 | |||
| GSLV I&II | 인도
|
ISRO | 5,000 | 2,500(GTO) | 12 | 운영 중 | 2001 | |
| 아틀라스 V | 미국
|
ULA | 18,810 | 8,900(GTO) | 71 | 운영 중 | 2002 | |
| 아틀라스 III | 미국
|
록히드마틴 | 10,218 | 4,500(GTO) | 6 | 은퇴 | 2003 | 2005 |
| 소유즈-2 | 러시아
|
프로그레스사 | 8,200 | 4,900(SSO) 3,250 (GTO) |
62 | 운영 중 | 2004 | |
| 팰컨 9 | 미국
|
SpaceX | 10,450 | 4,540 | 5 | 은퇴 | 2010 | 2013 |
| 베가 | 유럽 연합 이탈리아
|
Avio | 2,300[2] | 1,430(극궤도) 1,330(SSO) |
10 | 은퇴 | 2012 | |
| 안타레스 | 미국
|
오비탈 사이언스 | 6,500[3] | 6 | 운영 중 | 2013 | ||
| 팰컨 9 v1.1 | 미국
|
SpaceX | 13,150 | 4,850(GTO) | 15 | 은퇴 | 2013 | 2016 |
| GSLV III | 인도
|
ISRO | 10,000 | 4,000(GTO) | 2 | 운영 중 | 2014 | |
| 안가라 1 & 2[4] | 러시아
|
흐루니체프 | 3,800[5] | 운영 중 | 2014[6][7] | |||
| 팰컨 9 풀 트러스트(1단 재사용 가능)[8][9] | 미국
|
SpaceX | 13,680-15,960 (Estimated)[10] |
7,075[11](GTO) | 18 | 운영 중 | 2015 |
|
| 창정 7호 | 중국
|
CALT | 13,500 | 5,500(SSO) | 2 | 운영 중 | 2016 |
|
| ULV | 인도
|
ISRO | 15,000 | 6,000(GTO) | 0 | 개발 중 |
| |
| 하스 |  루마니아
|
ARCA | 2,500[12] | 개발 중 |
각주 편집
- ↑ “N-2”. Encyclopedia Astronautica. 8 November 2013에 원본 문서에서 보존된 문서. 12 June 2013에 확인함.
- ↑ “Archived copy”. 17 September 2015에 원본 문서에서 보존된 문서. 25 September 2015에 확인함.
- ↑ “Antares Fact Sheet” (PDF). Orbital Sciences. 2015년 1월 14일에 원본 문서 (PDF)에서 보존된 문서. 2014년 12월 23일에 확인함.
- ↑ “Angara launchers family on manufacturer website”. Khrunichev.ru. 2014년 12월 24일에 원본 문서에서 보존된 문서. Jan 2014에 확인함.
- ↑ “Angara 1.2”. 《Spaceflight 101》. 2015년 9월 24일에 원본 문서에서 보존된 문서. July 2014에 확인함.
- ↑ The market for launching small satellite in Russia... 보관됨 24 12월 2014 - 웨이백 머신
- ↑ “Angara, Russia’s brand-new launch vehicle, is successfully launched from Plesetsk”. Khrunichev. 2014년 12월 24일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2014년 9월 21일에 확인함.
- ↑ “Capabilities & Services”. 《SpaceX》. 7 October 2013에 원본 문서에서 보존된 문서. 3 May 2016에 확인함.
- ↑ Elon Musk [elonmusk] (2016년 4월 30일). “@elonmusk Max performance numbers are for expendable launches. Subtract 30% to 40% for reusable booster payload.” (트윗).
- ↑ Elon Musk [elonmusk] (2016년 4월 30일). “@elonmusk Max performance numbers are for expendable launches. Subtract 30% to 40% for reusable booster payload.” (트윗).
- ↑ https://spaceflightnow.com/2018/07/21/record-setting-commercial-satellite-awaits-blastoff-from-cape-canaveral/
- ↑ “보관된 사본”. 2018년 3월 31일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2018년 8월 6일에 확인함.