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일본국유철도
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전신
철도성
(
가라후토 철도국
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국철
공공기업체 「일본국유철도」 발족
(
1949년
)
일본국유철도 3대 미제 사건
(1949년)
시모야마 사건
미타카 사건
마츠카와 사건
니와사카 사건
요산선 사건
마리모호 탈선사건
도쿄-오사카 3시간 가능성
(
1957년
)
동력근대화계획
(
1959년
)
3・6・10
(
1961년
)
통근 5방면 작전
(
1964년
)
도카이도 신칸센 개업
(1964년)
4・3・10
(
1968년
)
적자 83선
(1968년)
SL 붐
마루생 운동
(
1971년
)
아게오 사건
(
1973년
)
수도권 국전 폭동
(1973년)
정비 신칸센 계획
(1973년)
파업권 탈환 파업
(1975년)
53・10
(
1978년
)
일본국유철도경영재건촉진특별조치법
(
1983년
)
간선
・
지방교통선
・
특정지방교통선
(
1984년
)
일본국유철도개혁법
(
1986년
)
국철분할민영화
(
1987년
)
후신
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담배특별세
(
1998년
)
조직
내부 부서
철도관리국
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중앙철도학원
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철도공안직원
외곽단체
국철 스왈로스
일본철도건설공단
철도홍제회
(
키오스크
)
철도하물회사
노조
국철노동조합(국노)
국철동력차노동조합(동노)
철도노동조합(철노)
전국철동력차노동조합(전동노)
철도산업노동조합(철산노)
국철치바동력차노동조합(동노치바)