페라리 포르토피노

페라리 포르토피노
차종	스포츠카
제조사	페라리
생산년도	2017년~2021년
조립	이탈리아 마라넬로
선행차량	페라리 캘리포니아 T
후속차량	페라리 포르토피노 M
구동방식	후륜구동
엔진	3.9 L Ferrari F154BE V8 (twin-turbocharged)
변속기	7단 듀얼클러치; 8단 Magna 8DCL900 듀얼 클러치
축간거리	2,670 mm
전장	4,586 mm
전폭	1,938 mm
전고	1,318 mm
관련차량	페라리 로마

페라리 포르토피노(영어: Ferrari Portofino)는 페라리에서 2017년부터 2021년까지 생산한 프론트 미드 엔진 스포츠카이다.^[1]^[2]차명인 포르토피노는 이탈리아 북부 포르토피노 마을의 이름에서 유래되었다.

세부정보 편집

페라리 캘리포니아 T의 후속 차종으로 출시되었고, 2017년 프랑크푸르트 모터쇼에서 공개되었다.^[3]

포르토피노의 섀시는 12개의 서로 다른 알루미늄 합금으로 제작되었으며. 현재 대량의 부품이 통합되어 있다.

항력 계수는 Cd = 0.312이다.^{[출처 필요]}

전비중량은 1,664 kg (3,668 lb)이다.

최고출력은 7,500rpm에서 592hp (600PS), 3,000 ~ 5,250rpm에서 760N⋅m (561ft⋅lb)이다.

포르토피노는 0–100km/h (0–62mph)에서 3.5초, 0–200km/h (0–124mph)에서 10.8초에 가속 할 수 있으며 338km/h (210mph)의 최고 속도를 달성 할 수 있다.^[4]

2020년 9월 16일 Car and Driver는 포르토피노 M의 출시를 보고하였다. 전력은 620PS로 증가했으며 2021년 중반에 출시될 예정이다.^[5]

2018년 7월 9일 페라리는 포르토피노의 획기적인 디자인으로 Red Dot : Best of the Best 상을 받았다.

↑ “New Ferrari Portofino revealed as 592bhp California T replacement”. autocar.co.uk. 2017년 8월 23일.
↑ “Ferrari Portofino revealed – Ferrari's new entry-level GT”. 《www.evo.co.uk》. 2017년 8월 23일. 2017년 8월 23일에 확인함.
↑ “Ferrari Portofino: Capable of unleashing a massive 600 CV”. 《www.ferrari.com》 (보도 자료). Maranello. 2017년 8월 23일. 2017년 8월 27일에 확인함.
↑ Sutcliffe, Steve (2018년 2월 14일). “Ferrari Portofino review - faster and lighter than the old California, but is it a real Ferrari?”. 《www.evo.co.uk》. 2018년 8월 17일에 확인함.
↑ Sutton, Mike (2020년 9월 16일). “Ferrari Portofino M Is a 612-HP Update to Ferrari's Starter GT”. 《Car and Driver》. 2020년 9월 17일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2020년 9월 17일에 확인함.

위키미디어 공용에 관련된
미디어 분류가 있습니다.

페라리 포르토피노