하서대로
하서대로(Haseo-daero)는 전라남도 장성군 남면 삼태리와 북이면 호남제2터널을 잇는 전라남도의 도로이다. '하서'라는 이름은 조선시대 장성군 출신 학자인 김인후의 호에서 따온 것이다. 전 구간 국도 제1호선에 속한다.
| 일반 국도 국가지원지방도 전라남도 지방도 | |
|---|---|
|
1  24 15  49 898  | |
| 하서대로 | |
| 국도 제1호선의 일부 국도 제24호선의 일부 국가지원지방도 제15호선 국가지원지방도 제49호선 지방도 제898호선 | |
| 총연장 | 37.367km |
| 기점 | 전라남도 장성군 남면 |
| 주요 경유지 |
전라남도 장성군 |
| 종점 | 전라남도 장성군 북이면 |
| 주요 교차도로 |
호남고속도로 국도 제1호선 국도 제24호선 국가지원지방도 제15호선 국가지원지방도 제49호선 지방도 제898호선 |
연혁 편집
- 2008년 12월 24일 : 광주 ~ 장성간 도로(장성군 남면 삼태리 ~ 장성읍 단광리) 구간 7.32km 확장 개통[1], 장성 ~ 야은간 도로(장성군 장성읍 영천리 ~ 상오리) 구간 5.4km 확장 개통 및 기존 5.8km 구간 폐지[2]
- 2009년 7월 10일 : 2개 이상 시·도에 걸쳐 있는 도로로 하서대로를 고시[3]
- 2015년 9월 24일 : 야은 ~ 원덕간 도로(장성군 장성읍 상오리 ~ 북하면 대악리) 5.2km 구간 확장 개통[4]
- 2015년 12월 21일 : 야은 ~ 원덕간 도로(장성군 장성읍 상오리 ~ 북하면 약수리) 10.2km 구간 확장 개통, 기존 10.6km 구간 폐지[5]
- 2016년 6월 15일 : 정읍 ~ 원덕간 도로 1공구(장성군 북하면 약수리 ~ 신성리) 3.64km 구간 임시 개통[6]
- 2016년 7월 7일 : 정읍 ~ 원덕간 도로 1공구(장성군 북하면 약수리 ~ 북이면 원덕리) 10.5km 구간 확장 개통 및 기존 11.4km 구간 폐지[7] 정읍 ~ 원덕간 도로 2공구(장성군 북이면 원덕리 ~ 정읍시 입암면 신면리) 6.0km 구간 확장 개통 및 기존 장성군 북이면 원덕리 ~ 정읍시 입암면 마석리 12.88km 구간 폐지[8]
주요 경유지 편집
노선 편집
| 이름[9] | 접속 노선 | 소재지 | 비고 | |
|---|---|---|---|---|
| 북문대로와 직결 | ||||
| 북광산 교차로 | 하남진곡산단로 | 장성군 | 남면 | 국도 제1호선 구간 호남고속도로 방향 진출입 불가 |
| 송광교 월곡교 덕촌교 분향육교 |
국도 제1호선 구간 | |||
| 덕촌 교차로 | 못재로 진남1로 | |||
| 시목 교차로 | 못재로 시목1길 |
진원면 | ||
| 마흥 교차로 | 못재로 마흥길 율곡길 | |||
| 못재터널 | 국도 제1호선 구간 정읍 방면 연장 1,210m 광주 방면 연장 1,229m | |||
| 장성읍 | ||||
| 단광교 | 국도 제1호선 구간 | |||
| 가작 교차로 (장성 나들목) |
25호선 호남고속도로 국도 제24호선 (노사로) 못재로 |
국도 제1, 24호선 구간 | ||
| 단광리 | 영천로 | |||
| 장성 교차로 | 국도 제24호선 (함장로) | |||
| 청운교 | 국도 제1호선 구간 | |||
| 월산 교차로 | 단풍로 영천월산길 | |||
| (교차로 명칭 미상) | 단풍로 | |||
| 장성천교 | ||||
| 성산교 | 부흥신흥길 | 국도 제1호선 구간 정읍 방면 진입 불가 광주 방면 진출 불가 | ||
| 성산 교차로 | 단풍로 | 국도 제1호선 구간 | ||
| 야은 교차로 (야은교) |
지방도 제898호선 (단풍로) |
국도 제1호선 구간 지방도 제898호선 구간 | ||
| 상오교 우지교 |
||||
| 덕진 교차로 | 단풍로 | |||
| 구산 교차로 | 지방도 제898호선 (단풍로) | |||
| 덕진교 | 국도 제1호선 구간 | |||
| 구산지하차도 | ||||
| 북하면 | ||||
| 대악교 풍기교 |
||||
| 대악 교차로 | 대방길 | |||
| 장사1교 장사2교 단전1교 |
||||
| 단전 교차로 | 단풍로 솔룡길 |
국도 제1호선 구간 정읍 방면 진출 불가 광주 방면 진입 불가 | ||
| 단전2교 | 국도 제1호선 구간 | |||
| 용두터널 | 국도 제1호선 구간 정읍 방면 연장 834m 광주 방면 연장 848m | |||
| 용두1교 용두2교 |
국도 제1호선 구간 | |||
| 약수 교차로 | 국가지원지방도 제15호선 국가지원지방도 제49호선 (단풍로) 백양로 |
국도 제1호선 구간 국가지원지방도 제15, 49호선 구간 | ||
| 약수삼거리 | 백양로 | |||
| 원동 교차로 | 국가지원지방도 제15호선 국가지원지방도 제49호선 (백양로) |
국도 제1호선 구간 국가지원지방도 제15, 49호선 구간 정읍 방면 진입 불가 광주 방면 진출 불가 | ||
| (교량 명칭 미상) | 국도 제1호선 구간 | |||
| 쌍웅터널 | 국도 제1호선 구간 연장 555m | |||
| (교량 명칭 미상) (교량 명칭 미상) |
국도 제1호선 구간 | |||
| 신성 교차로 | 백양로 | |||
| 곰재터널 | 국도 제1호선 구간 연장 390m | |||
| 북이면 | ||||
| (교량 명칭 미상) (교량 명칭 미상) |
국도 제1호선 구간 | |||
| 오월터널 | 국도 제1호선 구간 연장 245m | |||
| (교량 명칭 미상) | 국도 제1호선 구간 | |||
| 복룡 교차로 | 방장로 | |||
| 조산 교차로 | 조산길 | |||
| (교량 명칭 미상) | ||||
| 호남제2터널 | 국도 제1호선 구간 정읍 방면 연장 1,760m 광주 방면 연장 1,720m | |||
| 정읍대로와 직결 | ||||
각주 편집
- ↑ 익산지방국토관리청 공고 제2008-160호 Archived 2016년 4월 12일 - 웨이백 머신, 2008년 12월 24일.
- ↑ 익산지방국토관리청 공고 제2008-162호 Archived 2016년 4월 12일 - 웨이백 머신, 2008년 12월 24일.
- ↑ 행정안전부고시 제2009-30호, 2009년 7월 10일.
- ↑ 익산지방국토관리청공고 제2015-144호, 2015년 9월 24일.
- ↑ 익산지방국토관리청공고 제2015-197호, 2015년 12월 17일.
- ↑ 익산지방국토관리청공고 제2016-104호, 2016년 6월 14일.
- ↑ 익산지방국토관리청공고 제2016-228호, 2016년 7월 5일.
- ↑ 익산지방국토관리청공고 제2016-229호, 2016년 7월 5일.
- ↑ 교차로와 나들목뿐만 아니라 인근 지역의 건물 및 시설 등도 포함
외부 링크 편집
- 하서대로 (전남 장성군)