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호커 시들리 님로드

호커 시들리 님로드(Hawker Siddeley Nimrod)는 영국 호커 시들리가 개발한 해상초계기이다. 호커 시들리는 인수 합병되어 현재는 BAE 시스템스다. 드 하빌랜드 DH.106 코멧 여객기를 바탕으로 하여, 초계기로 개조했다. 최대이륙중량 87톤으로 63톤인 P-3 오라이온 보다 대형이다. 1967년 5월 23일 초도비행하여 1969년 10월 2일 실전배치되었다. 2011년 6월 28일 퇴역했다.

호커 시들리 님로드
영국 공군의 님로드 MR2P
종류대잠 초계 항공기
제조사호커 시들리
BAE 시스템스
첫 비행1967년 5월 23일
도입 시기1969년 10월 2일
퇴역 시기2011년 6월 28일[1]
현황MR1 퇴역
R1 퇴역
MR2 퇴역
주요 사용자영국 공군
생산 대수49 (+2 시제기)
개발 원형드 하빌랜드 DH.106 코멧 여객기
파생형님로드 AEW.3
님로드 MRA.4

영국은 제트엔진 4개, 최대이륙중량 87톤인 님로드를 퇴역시켰는데 반해, 미국은 제트엔진 2개, 최대이륙중량 85톤인 P-8 포세이돈을 실전배치중이다. 일본도 제트엔진 4개, 최대이륙중량 79톤인 가와사키 P-1을 실전배치중이다.

BAE 시스템스는 최신형 님로드 MRA.4를 개발하여, 2004년 8월 26일 초도비행을 하였다. 그러나 예산문제로 2010년에 개발 계획이 취소되고, 미국 보잉사의 P-8 포세이돈의 수입을 고려중이다.

제원 편집

일반 특성

  • 승무원: 13명
  • 승객수: 24명
  • 길이: 38.65 m (126 ft 9 in)
  • 날개폭: 35.00 m (114 ft 10 in)
  • 높이: 9.14 m (31 ft)
  • 날개면적: 197.05 m² (2,121 sq ft)
  • 체공중량: 39,009 kg (86,000 lb)
  • 최대이륙중량: 87,090 kg (192,000 lb)
  • 엔진: 4 × 롤스로이스 스페이 터보팬, 54.09 kN (12,160 lbf) 각각

성능

  • 최대속도: 923 km/h (575 mph)
  • 순항속도: 787 km/h (490 mph)
  • 거리: 8,340–9,265 km (5,180–5,755 mi)
  • 고도: 13,411 m (44,000 ft)

무장

  1. ↑ web.archive.org
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