GE 에볼루션 시리즈
GE 에볼루션 시리즈(영어: GE Evolution Series)는 미국 제너럴 일렉트릭에서 개발한 디젤 및 전기 기관차로 2005년에 발효된 미국 환경청의 티어 2 환경 규제 조건에 맞추기 위해 개발된 기관차로 2003년부터 현재까지 도입하고 있다. 친환경 엔진의 경우 GEVO 디젤 엔진이 있는데 이 엔진의 경우 기존 엔진에 비해 공해를 일으키지 않으며 엔진 다운사이징을 통해 기존 16기통 기관차 엔진과 달리 12기통으로 동급 출력을 뽑아내는 우수한 엔진이다.
| 제작 및 운영 | |
|---|---|
| 주 용도 | 여객 |
| 제작사 | 제너럴 일렉트릭 |
| 제작 연도 | 2003년 ~ 현재 |
| 제원 | |
| 전장 | 22,030 mm |
| 전폭 | 3,130 mm |
| 전고 | 4,700 mm |
| 차량 중량 | 32,660 t |
| 궤간 (mm) |
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| 성능 | |
| 차륜 배열 |
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| 영업 최고 속도 | 113 km/h |
| 설계 최고 속도 | 113 km/h |
| 출력 | 4,400 hp |
| 구동 장치 | 디젤-전기식 |
| 제동 방식 | 제3궤조 집전식 |
모델 편집
ES40DC 편집
기존 모델인 대시 9-40CW의 차기 모델로 4,000마력의 직류모터 모델이다.
ES44DC 편집
기존 모델인 대시 9-44CW의 차기 모델로 4,400마력의 직류모터 모델이다.
ES44AC 편집
기존 모델인 AC4400CW의 차기 모델로 4,400마력 교류모터 모델이다.
ES44AC4 편집
기존 모델인 ES44AC와 동일하나 대차 형식이 C-C가 아닌 A1A-A1A으로 동력축이 6축에서 4축으로 줄어든 모델이다. AC 모터가 장착되었다.
티어4 편집
2012년부터 발표된 모델로 EPA 환경 규제에 대응하기 위해 티어 4조건을 충족시킨 차량이다. 2015년부터 순차별로 도입했으며 기존 차량 대비 전장이 늘어났으며 또한 상부 라디에이터의 대형화와 라디에이터 전방 험프를 돌출시켰다.
외부 링크 편집
- GE Transportation Systems. Evolution Series locomotive.
- NorthEast Rails. GE AC4400-6000 Diesel Railroad Locomotives. Retrieved on February 23, 2005.
- GE Evolution Locomotives. Published by Voyageur Press 2007 "[1]"