KC-10 익스텐더

KC-10 익스텐더 DC-10 여객기를 개조해 만든 미국 공군의 공중급유기다. 맥도넬 더글라스의 수송기가 미국 공군에 채택된 2번째 사례이다. 최초 사례는 C-9이다.

KC-10 익스텐더
KC-10 익스텐더
종류	공중 급유
도입 시기	1981년
현황	사용중
주요 사용자	미국 공군 네덜란드 공군 (KDC-10)
생산 시기	KC-10: 1979년-1987년
생산 대수	KC-10: 60대 KDC-10: 4대
단가	KC-10: 8840만 달러(1998년 기준)
개발 원형	맥도널 더글러스 DC-10

최대이륙중량 267톤인 KC-10는 KC-135(146톤), 일본 항공자위대의 보잉 KC-767(186톤) 보다는 대형이며, 유럽산 에어버스 A330 MRTT(233톤)과 동급이다.

사용국가

A KC-10 (right foreground) and C-17 (left background) at Avalon Airport, Australia, in March 2005

미국

네덜란드

더 보기

• DC-10
• 보잉 KC-767
• KC-135
• 에어버스 A330 MRTT
• 에어버스 A310 MRTT

각주

• Steffen, Arthur A C. McDonnell Douglas DC-10 and KC-10 Extender, Aerofax, 1998. ISBN 1-85780-051-6.

외부 링크

• KC-10 page on Boeing.com
• USAF KC-10 fact sheet
• KC-10 web site Archived 2019년 9월 3일 - 웨이백 머신
• KC-10 Extender page on GlobalAircraft.org
• KC-10 fact sheet on theAviationZone.com
• KDC-10 in the Dutch Air Force
• KC-10 CLS Competition