가미이다역

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가미이다역(상반전역, 일본어: 上飯田駅, かみいいだえき)은 일본 아이치현 나고야시 기타구에 있는 나고야 철도나고야 시 교통국이다. 역 번호는 나고야 철도는 KM13, 나고야 시영 지하철은 K01이다.

가미이다
메이테쓰 가미이다 빌딩
메이테쓰 가미이다 빌딩
승강장
승강장
개괄
관할 기관 Meitetsu logomark 2.svg 나고야 철도
TBCN logomark.svg 나고야 시 교통국
소재지 일본의 기 일본 아이치현 나고야시 기타구 가미이이다도리 1초메
개업일 1931년 2월 11일
역 번호 KM13(이누야마 선)
K01(가미이다 선)
승강장수 1면 2선
비고 메이테쓰 관할.
거리표
Meitetsu logomark 2.svg 나고야 철도 고마키 선
가미이다 기점 0.0 km
← K02 헤이안도리
(0.8 km)
아지마 KM12 →
(2.3 km)
TBCN logomark.svg 나고야 시 교통국 Nagoya Subway Logo (Kamiiida Line).svg 지하철 가미이다 선
헤이안도리 기점 0.8 km
← K02 헤이안도리
(0.8 km)
아지마 KM12 →
(2.3 km)

역사편집

  • 1931년 2월 11일: 메이테쓰 철도 가미이다 역 개업.
  • 1944년 7월 11일: 나고야 시영 전차 역전에 진입.
  • 1964년 3월 10일: 역 빌딩 건설 공사에 따라 임시 역사 공용 개시. 영업 거리를 0.1km 단축시킴.
  • 1965년 12월 20일: 역 빌딩(메이테쓰 가미이이다 빌딩)이 개업하는 본 빌딩 내에 메이테쓰 스토어 가미이이다점 개업. 이 시기에 맞춰서 역 빌딩 3층 위의 공단 주택 모집 개시.
  • 1971년 2월 1일: 전차 폐지.
  • 1987년 5월: 자동 개찰기 설치.
  • 1991년 3월 22일: 발착선을 1선 증설하여 1면 2선의 구조가 됨.
  • 2003년 3월 27일: 두단식 고가 승강장의 1면 2선에서 지하로 이전. 트랜 패스에 대응화하여 메이테쓰 고마키 선과의 지하철 가미이다 선과 상호 직통 운전을 개시.
  • 2007년 3월 31일: 다음 날인 4월 1일부터 지하철 가미이다 선의 운전 업무를 메이테쓰에 위탁하는 것에 따라, 본 역에서 운전사 교체 중단.
  • 2011년 2월 11일: IC카드 승차권 "manaca" 공용 개시.
  • 2012년 2월 29일: 트랜 패스 공용 종료.

역 구조편집

가미이이다 연결선 주식회사가 시설을 소유하고 있다. 메이테쓰와 나고야 시 교통국의 공동관할역이지만, 역 업무는 메이테쓰가 갖는다.

  • 섬식 승강장 1면 2선의 지하역에서 스크린도어가 설치되어 있다. 승강장은 6량 편성까지 대응한다.
  • 고마키 방향으로 인상선이 있어 본 역의 막차가 야간 체박한 뒤 아침의 당역 시발 헤이안도리 행으로 운행된다. 나머지는 모두 직통 운전이다.
  • 본 역은 메이테쓰 관리역이지만, 승차권 확인 시스템은 비도입되었다.

승강장편집

번호 노선 행선
1   지하철 가미이이다 선 헤이안도리 방면
2 메이테쓰 고마키 선 고마키이누야마 방면

역 주변편집

  • 가미이이다 버스 터미널 - 옛 나고야 시영 전차 가미이이다 전차 운수 사무소 부지에 건설되었다.
  • 가미이이다 연결선 주식회사 사무소
  • 파워즈 가미이이다점(구, 메이테쓰 파레)
  • 이온 가미이이다점(구, 다이에)
  • 기타 병원
  • 아이치 현 환경 조사 센터
  • 아이치 현 위생 연구소
  • 나고야 시립 이이다 초등학교
  • 나고야 시립 미야마에 초등학교
  • 나고야 시립 오조네 중학교
  • 나고야 기타 우체국
  • 나고야 가미이이다 우체국
  • 우스이 카오루 사진의 가게
  • 미사 용수 흔적 - 야다 강에서 나고야 성까지 물을 통과시키기 위해 에도 시대에 만들어진 인공 강 "호리카와" 급수구(시점). 벚꽃으로도 유명하다.
  • 아이치 현도 102호 나고야이누야마 선

사진편집

인접역편집

  나고야 시 교통국   지하철 가미이다 선
  나고야 철도 고마키 선
K02 헤이안도리
헤이안도리 방면
아지마 KM12
이누야마 방면