게이오 전철 7000계 전동차
게이오 전철 7000계 전동차(일본어: 京王7000系電車)는 1984년에 도입된 게이오 전철의 직류 통근형 전동차이다. 1984년에 최초로 도입을 시작으로 1996년까지 190량이 제작되었다. 2003년부터 2012년까지 VVVF 제어로 교체하는 작업이 시작되었다.[1]
 7000계 26편성 | |
| 제작 및 운영 | |
|---|---|
| 제작사 | 도큐 차량제조 일본차량제조 |
| 제원 | |
| 양 수 | 2량, 4량, 6랑, 8량, 10량 고정편성 |
| 전장 | 20,000 mm |
| 전폭 | 2,800 mm |
| 전고 | 4,045~4,100 mm |
| 궤간 (mm) | 1,372 |
| 성능 | |
| 전기 방식 | 직류 1,500V |
| 제어 방식 | 초퍼 제어 VVVF - IGBT |
| 기어비 | 85:16=5.31 |
| 기동가속도 | 2.5 km/h/s |
| 영업 최고 속도 | 110 km/h |
| 설계 최고 속도 | 110 km/h |
| 감속도 | 상용:4.0 km/h/s 비상:4.5 km/h/s |
| 전동기 출력 | 150 kW |
| 구동 장치 | WN 평행카르단 구동방식 |
| 제동 방식 | 회생제동 병용 전기지령식 제동 |
| 보안 장치 | 게이오형 ATS |
외부 링크
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- ↑ (영어) Investors' Guide 2010 Archived 2011년 7월 22일 - 웨이백 머신 Retrieved 2010-12-19