겐비 신칸센
겐비 신칸센(일본어: 現美新幹線 げんびしんかんせん[*]), 영어: GENBI SHINKANSEN)은 2016년 4월 29일부터 2020년 12월 19일까지 운행한 조이풀 트레인으로, 에치고유자와 ~ 니가타 구간을 운행했다.
| 겐비 신칸센 現美新幹線 | |
|---|---|
 겐비 신칸센에 투입되는 E3계 700번대 R19 편성의 모습 (2016년 9월 10일 촬영) | |
| 개요 | |
| 국가 |  일본 |
| 종류 | 특별급행열차(신칸센), 관광열차 |
| 현황 | 운행 종료 |
| 지역 | 니가타현 |
| 기간 | 운행 개시 2016년 4월 29일 운행 종료 2020년 12월 19일 |
| 노선 | |
| 기점 | 에치고유자와역 (니가타현 미나미우오누마군 유자와정) |
| 종점 | 니가타역 (니가타현 니가타시 주오구) |
| 영업 거리 | 134.7 km (83.7 mi) |
| 운행 노선 | 조에쓰 신칸센 |
| 세부 정보 | |
| 철도 차량 | E3계 700번대(니가타 신칸센 차량 센터) |
| 궤간 | 1,435 mm (56.5 in) |
| 전철화 | 교류 25,000 V / 50 Hz |
| 최고 속도 | 240km/h |
개요
편집조에쓰 신칸센의 조이풀 트레인으로 운행한다. 여기서 "겐비"(일본어: 現美:げんび)는 일본어로 현대미술을 의미한다. 외관 디자인은 사진작가이자 영화 감독인 니나가와 미카가 했으며, 나카오카 불꽃 축제를 컨셉으로 한 디자인도 있다. 인테리어는 제이알동일본 건축 설계 사무소가 담당하고 있고 미술관처럼 작품이 전시되어 있다. 또한 13호차에는 CAFÉ(JR 동일본이 한국어 표기 시에 사용하는 명칭[1], 일본어: カフェーコーナー 카훼~코~나~[*])가 있으며, 여기에서는 쓰바메 커피가 감수하는 커피와 도카마치 스코야카 팩토리가 제공하는 스위트 알코올 메뉴를 구입할 수 있다. 열차는 6량 편성이며, 11호차는 마츠모토 히사시의 그림, 12호차는 고무타 유스케의 평면 디자인, 13호차의 CAFÉ 및 키즈 스페이스는 고부케 켄타로의 그림 및 paramodel의 그림 및 조각, 14호차는 이시카와 나오키의 사진, 15호차는 하루카 코진의 입체 작품, 16호차는 브라이언 알프레드의 영상이 전시되어 있다.[2] 2016년 7월부터 11호차를 제외한 나머지 좌석이 자유석으로 운영되고 있다.[3] 2017년 10월에는 겐비 신칸센 운행 개시 이후 최초로 니가타 ~ 오미야까지 운행했다.[4][5]
-
보통칸 지정석 (11호차) -
보통칸 자유석 (12호차) -
12호차의 작품 너머로 촬영한 차창 -
보통칸 자유석 (14호차) -
CAFÉ (13호차) -
키즈 스페이스 (13호차)
차량
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차량은 2002년 11월 18일에 제조되어 아키타 신칸센에서 운용되다가 E6계로 대차된 E3계 0번대(R19 편성)를 개조한 것이다. 이 개조로 해당 차량들은 번대가 700번대로 변경되었다(토레이유 쓰바사도 마찬가지).[6][7]
조에쓰 신칸센의 니가타 ~ 에치고유자와 구간에서만 운용되기 때문에, 번대가 바뀐 2016년 1월 4일에 다음 날인 5일에, 기존의 아키타 차량 센터에서 니가타 신칸센 차량 센터로 전속되었다.[8]
운행 현황
편집2016년 4월 29일에 운용을 개시했다.[9] 토레이유 쓰바사처럼 주말 및 공휴일을 중심으로 운행된다. 에치고유자와역 ~ 니가타역을 각역정차로 운행하는 '토키' 451 ~ 456호의 임시열차로 1일 3왕복 운행하며, 소요시간은 약 50분이다.
2016년 6월까지는 전차량 지정석이었으며, 11호차(리클라이닝 시트만 있는 차량)만 승차권 • 특급권이 발매되었고, 12 ~ 16호차는 여행 상품으로 판매되었다(그러나 같은 해 5월 21일부터 "입석 특급권"이 설정되기는 하였다[3]). 같은 해 7월 이후부터는 11호차를 지정석, 12 ~ 16호차를 자유석으로 운영하고 있다.
정차역
편집| 운행 횟수 | 에치고유자와 | 우라사 | 나가오카 | 쓰바메산조 | 니가타 | 비고 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 하행 3회 상행 3회 |
● | ● | ● | ● | ● | 하루 6회 왕복 운행 |
| ●＝정차；■＝일부 정차；↔＝통과 | ||||||
객차 구성
편집| 호차 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 좌석 | 2+2 좌석 (지정석) 및 그림 | 평면 디자인 전시 공간 및 자유석 | 그림 및 조각 전시 공간, CAFÉ 및 키즈 스페이스 | 사진 전시 공간 및 자유석 | 입체 작품 전시 공간 및 자유석 | 영상 전시 공간 및 자유석 |
| 시설 | 장애인 시설 화장실 |
장애인 시설 화장실 |
장애인 시설 화장실 |
역사
편집각주
편집- ↑ “GENBI SHINKANSEN”. 동일본여객철도. 2018년 5월 12일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2018년 5월 12일에 확인함.
- ↑ “現美新幹線SHINKANSEN」～旅するアートカフェ新幹線のアーティスト、デザインが決まりました～” [겐비 신칸센 SHINKANSEN ~여행하는 아트 카페 신칸센의 아티스트 • 디자인이 결정되었습니다 ~] (PDF) (보도 자료) (일본어). 동일본여객철도. 2015년 10월 4일. 2018년 5월 12일에 확인함.
- ↑ 가 나 “JR東日本 「現美新幹線」立席特急券21日から設定” [JR 동일본 '겐비 신칸센' 입석 특급권 21일부터 설정]. 《고쓰신문》 (일본어). 고쓰신문사. 2016년 5월 18일.
- ↑ 가 나 ＜JR東日本新潟支社＞「走る美術館現美新幹線」が大宮駅から新潟駅まで走ります！（旅行商品専用列車）(＜JR 동일본 니가타 지사＞ '달리는 미술관 겐비 신칸센'이 오미야 역부터 니가타 역까지 달립니다! (여행 상품 전용 열차)) Archived 2017년 8월 11일 - 웨이백 머신, 동일본여객철도 니가타 지사.
- ↑ ＪＲ東 現美新幹線、初の県外運行／10月に新潟―大宮間, 일본경제신문 지역 뉴스(신에쓰), 2017년 8월 18일.
- ↑ E3系「GENBI SHINKANSEN」 [E3 series Genbi Shinkansen]. 《[apan Railfan Magazine》 (일본어) 56 (Japan: Koyusha Co., Ltd.). May 2016. 72-73쪽.
- ↑ アートと融合「現美新幹線」、姿現す 駅の客びっくり(아사히 신문 디지털 2016년 1월 12일 16시 48분) Archived 2017년 1월 25일 - 웨이백 머신
- ↑ 《철도 저널(鉄道ジャーナル)》 2016년 5월호 ＜차량 기지(車両基地)＞.
- ↑ “JR東日本 「現美新幹線」4月29日運転スタート” [JR 동일본 '겐비 신칸센' 4월 29일 운전 스타트]. 《고쓰신문》 (일본어) (고쓰신문사). 2016년 2월 23일.
- ↑ JR発⾜30周年記念 「JR７社共同企画スペシャルツアー」の発売について (JR 발족 30주년 기념 'JR 7사 공동 기획 스페셜 투어'의 발매에 관해서), 동일본여객철도.
- ↑ 現美新幹線～アート作品の一部とカフェメニューをリニューアルします～ (겐비 신칸센 ~아트 작품의 일부와 카페 메뉴를 리뉴얼 합니다~) Archived 2018년 2월 28일 - 웨이백 머신, 동일본여객철도 니가타 지사.
- ↑ “「現美新幹線ラストラン」旅行商品専用臨時列車の運行!” (PDF) (일본어). 동일본여객철도. 2020년 9월 11일. 2020년 9월 11일에 원본 문서 (PDF)에서 보존된 문서. 2020년 12월 20일에 확인함.
- ↑ “観光列車・現美新幹線ラストラン 「走る美術館」新潟駅でお別れ”. 《共同通信》. 2020년 12월 20일. 2020년 12월 23일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2020년 12월 23일에 확인함.
- ↑ ジェー・アール・アール編『JR電車編成表』2021夏 交通新聞社、2021年、p.358。ISBN 9784330025216
같이 보기
편집외부 링크
편집
- (일본어) JR 동일본 누리집 산하 겐비 신칸센 공식 사이트 Archived 2017년 8월 7일 - 웨이백 머신
- (한국어) GENBI SHINKANSEN - JR 동일본 한국어 누리집 산하 Archived 2018년 5월 12일 - 웨이백 머신