구동축
구동축(drive shaft)은 기계적 일률과 돌림힘, 회전을 전달하는 부품이다. 거리 때문에, 또는 상대적인 움직임을 허용할 필요가 있어서 직접 연결이 불가능한 드라이브트레인의 기타 부품들을 연결하기 위해 보통 사용한다.
각 종단에 조인트가 있고 중심부에 스플라인축이 있는 구동축
구동축은 입력 토크와 부하 간 차이와 동등한 비틀림과 전단 응력에 종속된다. 그러므로 스트레스를 견딜만큼 충분히 강해야 하며 관성 증가로 이어질 수 있으므로 하중을 추가로 너무 많이 주는 것은 피해야 한다.
역사편집
구동축의 영단어 드라이브샤프트(driveshaft)라는 단어는 19세기 중순에 등장했다. 스토버의 1861년 특허에서 이 용어는 기기가 구동되는 벨트 구동축을 의미했다.[1] 이 용어는 최초 특허에는 사용되지 않는다.[2] 다른 초기 용례로는 왓킨스와 브라이슨의 말에 의해 움직이는 예취기의 1861년 특허이다.[3] 여기서 이 용어는 기기의 바퀴로부터 기어 트레인까지 힘을 전달하는 샤프트를 의미했다.
1890년대에 이 용어는 현대적 의미에 더 가까운 방식으로 사용되기 시작했다.
각주편집
- ↑ Henry D. Stover, Improvement in Wood-Planing Machines, U.S. Patent Reissue 1,190, May 21, 1861.
- ↑ Henry D. Stover, Planing Machine, U.S. Patent 30,993, December 18, 1860, 1861.
- ↑ John DeLancy Watkins and Robert Bryson, Mowing Machines, U.S. Patent Reissue 1,904, July 23, 1861.