구사쓰역 (시가현)
구사쓰역(일본어: 草津駅, くさつえき 구사쓰에키[*])는 일본 시가현 구사쓰시에 위치한 서일본 여객철도의 역이다.
구사쓰
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 동쪽 출구 | |
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| 개괄 | |
| 관할 기관 | 서일본 여객철도 |
| 소재지 |  일본 시가현 구사쓰시 시부카와 1초메 1-16 |
| 좌표 | 북위 35° 01′ 22″ 동경 135° 57′ 46″ / 북위 35.022914° 동경 135.962744° |
| 개업일 | 1889년 7월 1일 |
| 승강장수 | 3면 6선 |
| 거리표 | |
| ■ 도카이도 본선 | |
| 도쿄 기점 491.4km | |
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| ■ 구사쓰 선 | |
| 쓰게 기점 36.7km | |
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역 구조
편집섬식 승강장으로 3면 6선이다. 1968년 고가화, 1970년 구사쓰 ~ 교토 간의 복복선화에 의한 5·6번 승강장 신설에 따라 현재의 승강장 구조가 되었다. 그 이외에 승강장이 없는 선로가 상하행 양방에 한 개씩 있어 회송 열차나 화물 열차의 대피를 위해 사용하고 있다. 이 역 ~ 교토 역 간의 복복선화가 완성된 것에 수반하여 구사쓰 선의 선로 변경이 이루어져 도카이도 본선에서의 직통 구사쓰 선 상행 열차는 도카이도 본선을 입체 교차하여 넘는 구조가 되었다. 구사쓰 선의 구 선로 부지는 도로로 사용되고 있다.
구사쓰 선 (구선) 분기점 쪽에는 구사쓰 선용 증기 기관차의 전차대나 급탄소, 급수탑의 설비도 있었다. 현재 그것들의 부지는 보수 차량 기지와 연립 주택 등으로 이용되고 있다. 예전에는 화물 취급과 구사쓰 선 직통 열차의 기관차 교환 작업, 조차장 기능도 있었기 때문에 상하행선의 외측에 측선이 있었지만 현재는 사용되지 않는다.
구사쓰 선을 영업한 간사이 철도가 역 남측에 차량기지 (검수고) 등을 가지고 있었다. 사용 폐지 후에도 부지가 온전히 남아있었다가 현재에는 긴테츠 백화점 구사쓰 점과 연립 주택 등으로 이용되고 있다.
승강장
편집| 1 | ■ 구사쓰 선 | 기부카와・쓰게 방면 |
|---|---|---|
| 2 | ■ 구사쓰 선 | 기부카와・쓰게 방면 |
| ■ 비와코 선 (하행선) | 교토・오사카 방면 (구사쓰 선 직통) | |
| 3・4 | ■ 비와코 선 (하행선) | 교토・오사카 방면 |
| 5・6 | ■ 비와코 선 (상행선) | 야스・마이바라 방면 |
| ■ 구사쓰 선 | 기부카와・쓰게 방면 (일부) |
평상시에는 1·2번 승강장이 구사쓰 선, 3·4번 승강장이 비와코 선 하행, 5·6번 승강장이 비와코 선 상행으로 사용되고 있지만 예외로서 구사쓰 선과 비와코 선이 직통하는 열차의 경우에는 구사쓰 선 하행으로부터 교토 방면 구사쓰 선 2번 승강장, 상행 교토역으로부터 구사쓰 선 방면은 비와코 선 6번 승강장을 사용한다.
비와코 선의 하행선 열차 (구사쓰 선 직통 제외)는 이 역에서부터 앞으로 내측선과 외측선의 어느 쪽을 통과할 지의 여부와 상관 없이 원칙대로 특급과 신쾌속은 3번 승강장, 보통 열차는 4번 승강장을 사용한다. 또 상행선 열차는 일부를 제외하고 내측선을 경유하는 열차는 5번 승강장, 외측선을 경유하는 열차는 6번 승강장을 사용한다.
승차량 변동
편집| 회사 | 승차 인원 | 주 석 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1993년 | 1994년 | 1995년 | 1996년 | 1997년 | 1998년 | 1999년 | 2000년 | ||
| JR 서일본 | 28579 | 28600 | 27195 | 28030 | 28565 | 28529 | 27920 | 27648 | [1] |
| 회사 | 2001년 | 2002년 | 2003년 | 2004년 | 2005년 | 2006년 | 2007년 | 2008년 | |
| JR 서일본 | 27231 | 26887 | 26882 | 27023 | 27031 | 27831 | 28134 | 28234 | [1] |
연혁
편집- 1889년 7월 1일: 관설철도의 여객 및 화물 취급역으로서 개업 (세키가하라 ~ 바바) 간의 개통과 동시에)
- 1889년 8월 1일: 역 구내에 음식물 판매 개시
- 1889년 12월 15일: 간사이철도의 당역 ~ 미구모 역 간 개통
- 1895년 4월 1일: 노선 명칭 제정에 따라 도카이도 선 소속이 되었다.
- 1907년 10월 1일: 간사이 철도가 국유화되었다.
- 1909년 10월 12일: 노선 명칭 재차 제정에 따라 쓰게 ~ 구사쓰 구간의 구 간사이 철도 노선이 구사쓰 선으로 명명되었다.
- 1956년 11월 19일: 도카이도 본선 전철화.
- 1967년 4월 2일: 고가역사 완성, 사용 개시
- 1968년 4월 10일: 서쪽 출구 개설
- 1970년 3월 9일: 구사쓰 ~ 교토 간의 복복선화 공사 완료
- 1971년 4월 26일: 구사쓰 시종착 신쾌속의 운전 개시
- 1980년 1월 24일: 구사쓰 선 전철화 공사 완료
- 1986년 11월 1일: 화물 취급 중단
- 1987년 3월 31일: 화물 취급 재개, 다만 재개 이후의 실적은 없다.
- 1987년 4월 1일: 민영화에 따라 서일본 여객철도의 소속이 되었다.
- 2003년 11월 1일: IC 카드 이코카의 사용이 가능해졌다.
인접정차역
편집| 서일본 여객철도 도카이도 본선 | ||
|---|---|---|
| 모리야마 마이바라 방면 |
■ 비와코 선 신쾌속 |
이시야마 히메지 방면 |
| 릿토 마이바라 방면 |
■ 비와코 선 보통 |
미나미구사쓰 히메지 방면 |
| 서일본 여객철도 구사쓰 선 | ||
| 데하라 쓰게 방면 |
■ 구사쓰 선 | 시·종착역 |
각주
편집- ↑ 가 나 시가 현 통계서 1993~2008 Archived 2010년 5월 9일 - 웨이백 머신에서.