기능통합형 드라이브 액슬
기능통합형 드라이브 액슬 (영어: Integrated Drive Axle, IDA)은 자동차의 동력을 바퀴로 전달하는 핵심 부품이며, 현대위아가 개발했다.
상세
편집2019년 1월 22일에 공개됐다. 기능통합형 드라이브 액슬은 엔진에서 나온 동력을 바퀴로 전달하는 축인 드라이브 샤프트와 이를 바퀴에 연결하는 휠 베어링을 하나로 통합한 제품이다. 두 제품을 하나의 구동축으로 개발한 것은 자동차 부품사 중 현대위아가 최초다.[1]
2019년 당시 양산되는 모든 자동차는 변속기에서 나온 동력을 드라이브 샤프트를 이용해 휠 베어링까지 전달하는 방식을 사용하는데, 종종 연결 부분에서 문제가 발생한다.[2] 기능통합형 드라이브 액슬은 드라이브 샤프트의 끝 부분이 휠 베어링으로 이어지는 부분을 일체화하여 이러한 문제를 해결했다. 또한, 강성을 기존 제품보다 55%가량 높였으며, 무게는 10% 이상 줄였고 자동차의 승차감 및 핸들링 성능도 향상했다.[3]
같이 보기
편집각주
편집- ↑ “현대위아, 자동차 역사 100년 만에 ‘신개념 구동축’ 개발”. 《경향신문》. 2019년 1월 22일에 확인함.
- ↑ “새 길 뚫은 현대위아… 車구동축 일체화 ‘100년만의 혁신’”. 《동아일보》. 2019년 1월 23일에 확인함.
- ↑ “현대위아, 자동차 구동축 구조 100년 만에 바꿨다…세계 최초 기능통합형 드라이브 액슬(IDA) 개발”. 《국민일보》. 2019년 1월 22일에 확인함.