기아 T-600
기아 T-600은 1969년 기아마스터 (기아자동차의 전신)이 동양공업(현 마쓰다)와 기술제휴로 국내에 생산된 마지막 삼륜화물차이다.
제조사 | 기아자동차 |
---|---|
조립 | 대한민국 서울특별시 |
선행차량 | 기아 K-360 |
관련차량 | 기아 T-1500 |
개요
편집기존의 K-360 보다 큰 최대 적재량 500Kg으로 T-600 이 나오면서 용달차의 주종이 바뀌었다. 전장 3,295mm, 차량중량 520Kg이며 K360과 동일 엔진을 사용하였다. 1969년에서 1974년까지 7,742대가 생산되었다. 당시 '딸딸이'로 불리며 자영업자들로부터 "기름이 적게 드는 경제적인 차" 로 크게 환영받았다.[1]T600은 국내 자동차 산업에서 기술사적 가치가 높다는 평가를 받아 2008년 문화재청 등록문화재 제400호로 지정되기도 했다. 2012년에는 중고차 판매사이트 보배드림에서 10억원가량의 매물로 등장하여 화제를 일으겼다.[2] 2015년 기준으로 현존하는 기아마스터 차량은 총 3대 정도로 추정된다.
제원
편집이 글을 보려면 오른쪽 '펼치기' 버튼 클릭
- 제원
구분 | BA형 OHV |
---|---|
전장 (mm) |
3,295 |
전폭 (mm) |
1,280 |
전고 (mm) |
1,450 |
축거 (mm) |
1,930 |
윤거 (전, mm) |
|
윤거 (후, mm) |
|
승차 정원 | 2명 |
변속기 | 수동 3단 |
최고속도 (km/h) |
65 |
구동 형식 | 후륜 구동 |
연료 | 가솔린 |
배기량 (cc) |
356 |
최고 출력 (ps/rpm) |
20/4,300 |
최대 토크 (kg*m/rpm) |
3.8/3,000 |
각주
편집- ↑ “보관된 사본”. 2014년 11월 9일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2014년 11월 9일에 확인함.
- ↑ http://www.autoherald.co.kr/news/articleView.html?idxno=3908