다케토요선

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다케토요선(일본어: 武豊線)은 일본 아이치현 오부 시오부역부터 아이치 현 지타군 다케토요정다케토요역에 이르는 도카이 여객철도의 철도 노선(지방 교통선)이다.

다케토요 선
다케토요 선 종착역 '다케토요 역'
(전철화되지 않았던 시절 모습, 2006년 8월 23일)
기본 정보
운행 국가일본의 기 일본
상태영업 중
기점오부역
일본의 기 일본 아이치현 오부 시
종점다케토요역
일본의 기 일본 아이치 현 지타군 다케토요정
역 수10
개통일1886년 3월 1일
소유자도카이 여객철도
운영자도카이 여객철도
노선 제원
영업 거리19.3 km
궤간1067 mm(협궤)
선로 수전 노선 단선.
전철화전 구간 직류 1,500볼트 전철화.
신호 방식ATS-PT
영업 최고 속도85km/h

개요

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지타반도에 이르는 북쪽 절반 부분의 동쪽을 지나, 지금에서는 한다나고야와의 통근 · 통학 노선으로 되어 있지만, 원래는 1886년나카센도 철도(후의 도카이도 경유로 변경된 도카이도 본선)의 건설 자재를 다케토요 항으로부터 육양밖에 운반하기 위해 부설되었던 노선이다.

1931년에 지타 철도(현재의 나고야 철도 미카와 선)가 개업함과 이용객을 끈 로컬 선에 만족하고 있었지만, 도카이 여객철도의 발족 후는 키하 75형으로 있던 신형 차량의 도입이나 운전 개수의 수송 등의 수송 개선이 도모되고 있다. 오카다 선이 제3 섹터 철도의 아이치 환상 철도선으로 전환되었을부터는 아이치 현 내만으로 완결하는 유일의 JR 직영 노선이다. 2015년 2월까지는 아이치 현 내의 JR 노선으로 유일한 전철화되지 않은 노선이었으나 2015년 3월 1일에 전철화되었다.[1]

주부 국제공항 개항 전은, 연락 철도선의 후보로 드러나고 있었지만, 새로 부설하는 구간이 긴 건설 코스트가 비싸기 때문에 결국 나고야 철도만으로 된 경위를 가진다. 전 노선 단선 비 전선화로 최대 6량 편성(20m급 대형 차량)까지밖에 입선하지 않는 등 운송력이 작았던 것도 이유의 하나이다.

오부 역의 도카이도 본선으로부터의 분기부는 입체 교차로 되어 있어, 오부 - 오와리모리오카 간은 여객열차와 화물열차가 각각 다른 노선으로 지난다. 전자의 노선은 고가선, 후자의 노선은 메이지 시대부터 존재하는 지상선으로 도중에 1개소 현도로의 건널목이 있다.

다케토요 선 전 노선이 IC 승차카드 TOICA의 이용 지역에 포함되어 있다. 다만 통상의 자동 개찰기가 설치되고 있는 것은 오부 역만으로, 다른 역은 간이 개찰기에 의한 대응이다.

노선 정보

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  • 관할 · 노선 거리 (영업 거리): 19.3km
  • 궤간: 1067mm
  • 역 수: 10역 (기 종점역 포함)
    • 다케토요 선 소속 역으로 한정된 경우, 기점의 오부 역(도카이도 본선)소속이 제외되어, 9역이 된다.
  • 복선 구간: 없음 (전 노선 단선. 오부 역 부근은 여객선과 화물선이 별선).
  • 전선화 구간: 전 구간 직류 1,500볼트 전철화
  • 폐색방식: 단선 자동 폐색식
  • 최고속도: 85km/h
  • 종합 지령소: 도카이 종합 지령소

전 노선이 도카이 여객철도 도카이 철도 사업 본부의 관할이다.

차량

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역 목록

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역 이름 일본어 이름 로마자 역명 역간 거리
(km)
영업 거리
(km)
접속 노선 소재지
오부 大府 Ōbu - 0.0 도카이 여객철도 도카이도 본선 (나고야역까지 직통 있음) 오부 시
오와리모리오카 尾張森岡 Owari-Morioka 1.7 1.7 지타군 히가시우라정
오가와 緒川 Ogawa 1.4 3.1
이시하마 石浜 Ishihama 1.5 4.6
히가시우라 東浦 Higashiura 2.2 6.8 기누우라 임해 철도 헤키난 선 (화물 전용선)
가메자키 亀崎 kamezaki 3.4 10.2 한다시
옷카와 乙川 Okkawa 2.6 12.8
한다 半田 Handa 1.8 14.6 나고야 철도 고와 선 (지타한다 역)
히가시나라와 東成岩 Higashi-narawa 1.7 16.3 기누우라 임해 철도 한다 선 (화물 전용선)
나고야 철도 고와 선 (아오야마 역)
다케토요 武豊 Taketoyo 3.0 19.3 나고야 철도 고와 선 (지타타케토요 역) 지타 군 다케토요정

출처

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같이 보기

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