리시리 공항

리시리 공항(일본어: 利尻空港, 영어: Rishiri Airport, IATA: RIS, ICAO: RJER)은 일본 홋카이도 리시리군 리시리후지정의 리시리섬 북단에 위치해 있는 제3종 공항으로 홋카이도 내에 건설된 최초의 낙도 공항이며 제트 항공기의 운항이 가능한 시설을 갖추고 있다.

리시리 공항 Rishiri Airport
터미널 전경
IATA: RIS - ICAO: RJER
개요
공항종별		민간
시간기준		일본표준시
운영시간		09:00 ~ 17:00
운영기관		홋카이도
지역		리시리 섬
위치		일본 홋카이도 리시리군 리시리후지정
해발고도		30.7 m / 100.7 ft
좌표		북위 45° 14′ 32″ 동경 141° 11′ 11″
웹사이트		리시리 공항 홈페이지
지도
RIS RIS(일본)
활주로
방향	면적(m*m)			ILS	표면
	길이		폭
07/25	1800		45	NO	아스팔트
World Aero Data

개요

개항 당시의 활주로는 600m였으나 낙도 교통문제 해소와 관광 수요 대응을 통한 섬의 발전을 위해 한 차례의 연장 후 신활주로를 건설하여 현재에 이른다.

활주로 평행 유도로는 설치되어 있지 않으며 활주로 끝에서 항공기의 방향을 돌리기 위한 터닝 패드는 물론 항공기가 공항 터미널 건물에 접안할 수 있는 탑승교조차도 없으며 오직 소형 제트 항공기 2기, 프롭기 1기가 동시에 주기가 가능한 주기장만을 갖추고 있다.

역사

리시리 공항은 1962년 600m의 활주로를 갖춘 채로 리시리후지정의 관리하에 개항했을 당시 리시리 공항과 왓카나이 공항을 잇는 부정기 편만이 운항되었다.

이후 1974년 활주로를 800m로 연장하면서 에어닛폰에서 왓카나이 노선을 정기 운항하기 시작한 뒤 1991년에는 공항의 관리 주체가 리시리후지정에서 홋카이도로 이관되었으며 1994년에는 에어닛폰에서 리시리 ~ 왓카나이 노선을 홋카이도 에어 시스템으로 넘겼다.

1999년에는 1,800m급 활주로가 신설되면서 제트 항공기의 취항이 가능해졌고 이와 함께 에어닛폰에서 리시리 ~ 삿포로 노선을 하계 계절편으로 신설하여 운항에 들어간 이후 2003년에 리시리 ~ 왓카나이 노선이 폐지되었고 동시에 리시리 ~ 신치토세 노선을 정기편으로 변경하여 운항하고 있다.

운항 노선

국내선

항공사	목적지
에어닛폰(ANA 윙스 운항)	삿포로(신치토세)
홋카이도 에어 시스템	삿포로(신치토세)

외부 링크

• (일본어) 리시리후지 정 공식 홈페이지 - 리시리 공항 안내