맥길역

맥길역 (Station McGill)은 몬트리올 지하철녹색 선 정차역이다. 1966년 10월 14일에 개통한 이 역은 지하철 개통 첫 날에 동시에 개통하였다. 오늘날 맥길역은 몬트리올 지하철에서 두 번째로 가장 승객이 많은 역으로, 2019년 기준 1179만여 명이 이용하였다.

맥길
McGill
McGill station rouge red.jpg
개괄
관할 기관 몬트리올 교통공사
소재지 캐나다의 기 캐나다
퀘벡주의 기 퀘벡주 몬트리올
불바르 드메종뇌브 웨스트 640, 690, 811번지
불바르 로베르 부라사 2055번지
아브뉘 유니언 1445, 2021번지
좌표 북위 45° 30′ 14″ 서경 73° 34′ 18″ / 북위 45.50389° 서경 73.57167°  / 45.50389; -73.57167
개업일 1966년 10월 14일
승강장 구조 2면 2선
승차 인원 11,793,714명 (2019년)[1]
노선
녹색 선

(0.30 km)
플라스데자르
(0.35 km)

역 구조편집

크레비에, 르미외, 메르시에와 카롱이 설계한 이 역은 불바르 드메종뇌브 지하를 따라 절개 공법으로 지어진 일반적인 상대식 승강장 지하철역으로, 양쪽 끝에 있는 두 개찰구가 역을 에워싸고 있다. 이 역은 커다란 기둥이 있는데, 원래 오렌지색으로 칠해져있으나 1990년대에 녹색으로 칠하였다. 2010년 1월, 몬트리올 교통공사는 역 개선 작업의 일환으로 기둥과 벽 색깔을 원상복귀하였다.

몬트리올 지하도시의 주요 지하철역으로, 메자닌층은 개통 이후 계속 확장되었는데, 메자닌 서쪽에는 BNP 타워와 이튼 센터가 건설되면서 출입구가 추가되었고, 역 남쪽에는 프롬나드 카테드랄이 지어지면서 보행자 통로가 새로 추가되었다.

이 역에는 여섯 개 이상의 건물로 연결되어있으며, 오노레 보그랑 방면 승강장에는 이튼 센터로 이어지는 출구가 있다. 이 역은 또한 지상층으로 이어지는 출입구가 여섯 개 존재한다.

역 안에는 팀 홀튼, 세컨드 컵, 마이 리틀 컵과 같은 다양한 상가가 들어서 있다.

건축 양식과 미술편집

이 역에는 다양한 미술 작품이 설치되어 있는데, 가장 주요한 작품은 니콜라스 솔로구브의 《1830년 경 몬트리올의 풍경》 (Montreal Scenes Circa 1830)으로 산업 혁명 당시의 몬트리올 풍경은 물론 몬트리올 초기 시장과 문장이 나와있다.[2] 다섯 개의 스테인글라스 벽화는 지하철 개통 당시 맥도널드 담배 회사에서 기부하였다. 모리스 사부아는 과일과 꽃이 담긴 테라코타 벽화를 콩플렉스 레젤 출입구에 감싸는 형태로 설치하였다. 1992년에 프롬나드 카테드랄이 건축되면서 머레이 맥도널드의 조명 조각 작품인 《파수스》 (Passus)와 미술 단체인 레쟁뒤스트리 페르뒤 (Les Industries perdues)의 미니어처 건물이 포함된 몬트리올의 조감도인 《일어서기 위해서는 우리가 떨어진 곳을 짚어 일어나야 한다.》 (To rise, we must push against the ground onto which we have fallen). 가 설치되어있다.

마지막으로, 1969년에 캐네디언 유니버설 보험사에서 제임스 맥길의 일대기를 담은 켈빈 맥어보이의 태피스트리 작품을 기부하였는데, 이 작품이 훼손된 이후 복원 작업을 거쳐 현재 맥길 대학교의 맥레넌 도서관에 걸려있다.

역 개선 공사편집

2013년, 맥길역은 역 전체를 감싸고 있는 트래버틴 타일을 교체하는 작업을 거쳤으며, 그 외에 조명, 기둥, 빔, 콘크리트 판, 화강암 계단과 핸드레일도 교체되었다.[3] 2016년 말에는 표지판이 바뀌었고 승강장 바닥 타일이 교체되었으며 스테인글라스 작품이 복원 작업을 거쳐 다시 설치되었다.[2] 2019년 2월 14일, 몬트리올 교통공사는 맥길역에 엘리베이터를 설치하기 위해 기존에 드메종뇌브에 위치해있던 자연 환풍구를 철거하고 그 자리에 새로운 출입구를 설치할 계획을 발표하였다.[4] 출입구 및 엘리베이터 공사는 2020년 3월에 착공하였고 2022년에 완공을 앞두고 있다.[5][6]

미래편집

2016년 11월 25일, 퀘벡 연금보험 및 투자신탁공사 (CDPQ)는 추후에 개통할 무인 경전철인 광역급행철도 (Réseau express métropolitain, REM) 설치 계획을 발표하면서 맥길을 포함한 세 개의 지하철역에 경전철역이 신설될 예정임을 밝혔다.[7]

경전철역은 현재 두몽타뉴선이 지나는 몽루아얄 터널에 지어질 예정으로, 이 터널은 무인 경전철 운행을 위해 개량될 예정이다. 또한 경전철역은 몬트리올 지하도시의 이튼 센터와 플라스 몽레알 트러스트와 같은 건물과 연결될 예정이다. 2018년 가을에 공사를 시작한 이 경전철 사업은 2022년 완공을 앞두고 있다.[8]

버스 연결편편집

맥길역에서 갈아탈 수 있는 버스는 아래와 같다.

     일반 버스      급행 버스      심야 버스

노선 종점 경유지 비고
15 생트카트린느 Sainte-Catherine 앳워터역 파피노역 매일 상시 운행
61 웰링턴 Wellington 라살 / 아가일 맥길역 매일 상시 운행
125 온타리오 Ontario 플라스데자르역 비오역 매일 상시 운행
168 시테뒤아브르 Cité-du-Havres 맥길역 평상시: 푸앵트쉬드 종점
평일 아침 러시 아워: 플라스 뒤코메르스 (프로비고 앞)
매일 상시 운행
358 생트카트린느 Sainte-Catherine 앳워터역 프롱트낙역 매일 심야 시간대에 운행
420 노트르담드그라스 급행 Express Notre-Dame-de-Grâce 웨스트민스터 / 코트생룩
AM

PM
보나방튀르역 시내 방면 평일 오전, 코트생룩 방면 평일 오후에 운행

각주편집

  1. 몬트리올 교통공사 (2020년 5월 21일). Entrants de toutes les stations de métro en 2019 [2019년 역별 승차 인원] (보고서) (프랑스어).  퀘벡 공공정보 열람 및 개인정보보호법에 따른 정보공개요청. 요청번호 0308.2020.091.
  2. “L'Art dans le métro : les verrières de la station McGill” [지하철 공공미술: 맥길역의 스테인글라스 작품]. 《Art Public Montréal》 (프랑스어). 2016년 11월 1일. 2019년 4월 21일에 확인함. 
  3. “La STM rénove l'édicule Union Sud de la station McGill” [STM, 맥길역 유니언 남쪽 출입구 리모델링] (프랑스어). 2013년 2월 18일. 2019년 4월 21일에 확인함. 
  4. Daoust-Braun, Sarah (2019년 2월 14일). “Un nouvel édicule à la station McGill” [맥길역에 새로운 출입구가 생겨]. 《Le Journal de Montréal》 (프랑스어). 2019년 4월 21일에 확인함. 
  5. “Ascenseurs à venir dans le réseau” [앞으로 지하철역에 설치될 엘리베이터]. 《몬트리올 교통공사》 (프랑스어). 2019년 4월 21일에 확인함. 
  6. “Travaux en cours à la station McGill” [맥길역에 진행 중인 공사]. 《몬트리올 교통공사》 (프랑스어). 2020년 5월 18일에 확인함. 
  7. “Réseau électrique métropolitain (REM) : Trois nouvelles stations au centre-ville de Montréal” [광역급행철도 (REM): 몬트리올 시내에 세 개 역 추가]. 《CDPQ》 (프랑스어). 2016년 11월 25일. 2019년 4월 21일에 확인함. 
  8. Labbé, Jérôme (2018년 4월 25일). “REM : les heures de pointe chamboulées sur la ligne Deux-Montagnes dès juin” [REM 공사로 6월부터 두몽타뉴선에 혼선을 빚어]. 《ICI Radio-Canada》 (프랑스어). 2019년 4월 21일에 확인함. 

인접한 역편집

녹색 선

앙그리뇽 방면
녹색 선 플라스데자르
오노레 보그랑 방면