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맥도널 더글러스 F/A-18 호넷

맥도널 더글러스 F/A-18 호넷(영어: Mcdonnell Douglas F/A-18 Hornet)은 현대식 전천후 전폭기(strike fighter)이다. 이것은 전투기(fighter aircraft)와 공격기(attack aircraft)의 임무를 충족하기 위해 설계되었다. 1970년대에 설계되었고, 미 공군 경전투기 개발사업에서 YF-16에게 패배한 YF-17을 미 해군이 새롭게 개량해서 나온게 F/A-18이다. 미 해군과 미 해병, 그리고 몇몇 나라들에서 운용중이다. 이 전투기는 항공 대공 방어, SEAD(suppression of enemy air defenses: 적 방공망 제압), 저지(interdiction: 군사 행동을 저지하기 위한 폭격), 근접 또는 종심(deep) 공중지원, 정찰, 공중전방통제 (AFAC: Airborne Forward Air Control)의 임무를 수행한다. 이것의 입증된 다재다능함(versatility)과 신뢰성은 이후 중요한 항모 자산이 되게 했지만, F/A-18의 단점은 비교적 적은 항속거리와 상당한 전투 무장을 하고서 항모 착륙이 불가능하다는 점 등이다.

맥도널 더글러스 F/A-18 호넷
McDonnell Douglas FA-18C Hornet of VMFA-212 in flight over the South China Sea on 8 October 2003 (6638451).jpg
종류다목적 전투기
첫 비행1978년 11월 18일
도입 시기1983년 1월 7일
주요 사용자미국 미국 해군
미국 미국 해병대
오스트레일리아 오스트레일리아 공군
스페인 스페인 공군
생산 대수1,458대
단가F-18C/D: 2,900만 달러(2006년 기준)
개발 원형노스럽 YF-17 코브라
파생형보잉 F/A-18E/F 슈퍼 호넷
EA-18G 그라울러

운용국가편집

 
CVN 71 USS 시어도어 루스벨트에서 이륙하는 F/A-18A
 
공중급유중인 F/A-18D

제원편집

일반특성편집

  • 조종사: 1인승(A/C) 2인승(B/D)
  • 단가: $39.5 Million
  • 계약자: 주계약자: 맥도넬 더글러스; 메이저 부계약자: 노스럽 그러먼 (E/F 모델은 보잉사가 제작한다)
  • 초도비행:
    • 1978년 11월
    • 1995년 11월 (E/F 모델)
  • 실전배치:
    • 1983년 10월 (A/B 모델)
    • 1987년 9월 (C/D 모델)
    • 2001년 9월 (E/F 모델)
  • 레이다 : AN/APG-65

크기편집

  • 길이: 56 ft 4 in (17.1 m)
  • 날개폭: 40 ft (12.3 m)
  • 높이: 15 ft 4 in (4.7 m)
  • 날개면적: 300 ft² (27.87 m²)

중량편집

  • 체공중량: 24,700 lb (11,200 kg)
  • 전투 중량: 37,150 lb (16,850 kg)
  • 최대이륙중량: 51,550 lb (23,400 kg)

추진기관편집

성능편집

  • 최대속도: 마하 1.8
  • 운용고도: 50,000 ft (15,000 m)
  • 추력 대 중량비: >1

무장편집

9개의 파일런 (2개의 윙팁, 4개의 날개하부, 3개의 동체하부)

 
USS '아브라함 링컨'호의 비행갑판 캐터펄트에 고정된 F/A-18

더 읽어보기편집

참고자료편집

  • Kelly, Orr, "Hornet: the inside story of the F/A-18", Novato: Presido Press, 1990, ISBN 0-89141-344-8
  • F/A-18 Hornet from Air to Air Combat.com
  • F/A-18 Hornet from the Federation of American Scientists
  • F/A-18 Background Info

외부 링크편집