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스페이스X 데모-2 (크루 데모-2, 스페이스X 데모 임무-2, 드래곤 크루 데모 2 라고 불리기도 함) 는 크루 드래곤의 첫번째 유인 비행으로, 2020년 5월 30일 19:22:45 UTC(5월 31일 04:22:45 KST)에 국제우주정거장을 향해 발사되었다. 데모-2는 2011년 우주왕복선 STS-135 임무 이후 미국의 첫번째 유인 궤도 비행이며 1982년 STS-4 임무 이후 미국 최초의 2인 궤도 비행 임무이다.다. 이번 임무에는 사령관 더글라스 G. 헐리와 공동 작전 사령관 로버트 L. 벤켄이 참여하였다. 크루 드래곤은 2020년 5월 31일 국제우주정거장에 도킹할 예정이다.

5월 27일에 예정되었던 첫번째 발사 시도는 베르타 열대 폭풍우로 인한 기상 악화로 발사 16분 53분 전 연기되었다.

배경

우주왕복선 계획의 마지막 임무였던 2011년의 STS-135 이후로 나사는 유인 우주선을 우주로 발사하지 않았다. 그 후 나사는 우주비행사 한명당 8천만 달러까지 소유즈로 국제우주정거장에 발사하는데 지불하였다. 나사는 대안으로 스페이스X와 같이 소유즈의 절반 이하의 가격으로 임무를 수행할 수 있는 회사를 찾기 시작하였다. 크루 드래곤의 발사까지 나사는 310억 달러를 드래곤을 개발하는데 지원하였다. 데모-2 임무는 유인 우주비행을 위한 나사의 인증을 받기 전 스페이스X의 마지막 주요 시험으로 예정되어 있다. 스페이스X 이외에도 보잉이 유인 우주비행선을 만들기 위해 나사에게 같은 지원을 받고 있다.

승무원

더글라스 헐리와 로버트 벤켄이 2018년 8월 3일 승무원으로 지정되었다. 두 우주비행사 모두 우주왕복선 계획의 베테량들이며 데모-2 비행은 두 명 모두에게 세번째 우주 비행이다.


포지션	우주비행사
우주선 사령관	더글라스 헐리, NASA 세번째 우주비행
공동 작전 사령관	로버트 벤켄, NASA 세번째 우주비행

보조 승무원

대다수의 임무들과는 다르게 크루 드래곤 데모-2는 완전한 보조 승무원을 지정하지 않았다. 나사 우주비행사 키엘 린드그렌이 지정되었으며, 필요시 더글라스 헐리와 로버트 벤켄을 대신해 임무를 수행한다.

포지션	우주비행사
우주선 사령관	키엘 린드그랜, NASA

임무

크루 드래곤 데모-2 임무은 스페이스X의 기체를 이용한 유인 우주 비행을 확인하기 위한 임무이다. 성공시 크루 드래곤, 팰컨 9 로켓, 승무원 수송 시스템, 발사대, 스페이스X의 능력이 상업적 승무원 수송 프로그램에 적합하다는 것을 증명하게 된다. 데모-2 임무은 우주비행사가 크루 드래곤을 궤도상에서 시험하는 것을 포함하고 있다.

크루 드래곤은 2020년 5월 30일 케네디 우주센터 LC-39A 발사대에서 팰컨 9 로켓으로 발사되어 국제우주정거장 하모니 모듈의 압력 조절 어뎁터 PMA-2에 2020년 5월 31일 도킹할 예정이다. 헐리와 벤켄은 익스페디션 63 승무원들과 30-90일간 체류할 예정이며, 2020년 8월 28일 이전에 복귀할 것이다.

도킹과 도킹 해제 작업은 크루 드래곤에 의해 자동으로 진행될 예정이나, 수동 조작이 필요한 경우를 위해 승무원의 관찰 하에 진행될 예정이다.

1단 로켓 부스터는 대서양에 띄워진 바지선 Of Course I Still Love You (OCISLY)에 자동으로 착륙했다.

나사는 첫번째 비행에서 승무원을 잃을 확률(Loss Of Crew, LOD)을 276분의 1로 예상하고 있으며, 이는 상업적 승무원 수송 프로그램의 기준인 270분의 1보다 낮은 확률이다. 276분의 1의 확률에는 국제우주정거장과 도킹한 상태에서의 소행성 또는 궤도상 잔해에 의한 피해 등을 완화하기 위한 방법이 포함되어 있다. 나사는 미션을 진행하지 못할 확률을 60분의 1로 예상하고 있다. 이는 크루 드래곤이 예정대로 국제 우주 정거장으로 접근하지는 못하지만 지구로 안전하게 귀환하는 상황을 가정한 것이다.

공식 발사 날씨 예보처인 미 공군의 제43 날씨 중대에 따르면 첫번째 발사 시도 시각인 2020년 5월 27일 20:33:33 UTC에는 기상 상태가 순조로울 확률이 50%이였고, 발사 16분 53초 전 폭풍우와 뇌우에 의해 해당 발사는 연기되었다. 두번째 발사 시도이자 발사에 성공한 2020년 5월 30일 19:22:45 UTC 에는 기상 상태가 순조로울 확률이 50%였다. 다른 보조 발사 일시인 2020년 5월 31일 19:00:07 UTC에는 기상 상태가 순조로울 확률이 60%이며, 2020년 6월 2일 18:13 UTC에는 기상 상태가 순조로울 확률이 70%이다.

지구에 재진입한 이후에는 크루 드래곤이 대서양에 착지해 Go Navigator 구조선에 의해 구조될 예정이다.

타임 라인

크루 드래곤 데모-2 임무는 2019년 7월 상업적 승무원 수송 프로그램의 일환으로써 발사되어 14일간 국제우주정거장에서 시험될 예정이었다. 크루 드래곤 데모-1 임무의 크루 드래곤 캡슐이 크루 드래곤 비행중 탈출 테스트를 앞두고 2019년 4월 20일 SuperDraco 엔진 정적 화재 시험중 파괴되었다. 스페이스X는 고압 헬륨라인으로 산화제가 유입되어 벨브가 고형화되고 손상되어 파괴되었다고 원인을 설명하였으며, 이 현상을 방지하기 위해 터짐판 용으로 교체되었다.

2020년 1월 19일, 크루 드래곤 캡슐이 성공적으로 비행중 탈출 테스트를 완료하였다. 나사측 관리자 짐 브리덴스타인은 최종 낙하산 테스트와 데이터 분석, 훈련 계획, 코로나-19 범유행에 따라서 5월 말이나 6월 초에 우주비행사들이 크루 드래곤 우주선을 이용해 국제우주정거장으로 비행할 것 이라고 2020년 4월 9일 말했다.

발사 시도

모든 시간은 EDT(동부표준시) 기준임


시도	계획	결과	취소 사유	취소 시간	날씨가 발사에 적절할 확률	기타
1	2020년 5월 27일 4:33:33 PM	연기	날씨	2020년 5월 27일 4:16 PM (T-16분 53초)	50%	발사 연기는 발사체의 2단에 액체 산소가 적제되기 전 결정되었다. 발사는 베르타 열대 폭풍에 의한 폭풍우와 뇌우에 의해 취소되었다. 나사와 스페이스X는 현재 보조 발사 일시로 5월 30일 3:22:45 PM을 목표로 하고 있다.
2	2020년 5월 30일 3:22:45 PM	계획			70%