수소연료탱크
수소연료탱크(영어: hydrogen fuel tank)란, 수소전기차에 사용되는 수소를 저장하는 장치이다.
종류 및 재질 편집
- Type 1 - 금속 재질(알루미늄, 스틸 등)
- Type 2 - 금속 재질(알루미늄, 스틸 등), 유리섬유 복합재료(몸통 부분만 보강)
- Type 3 - 알루미늄 라이너, 탄소섬유 복합재료(전체 보강)
- Type 4 - 비금속(고밀도 플라스틱 등) 라이너, 탄소섬유 복합재료(전체 보강)
관련 법규 편집
- 최대 사용 한도 - 15년(국내), 20년(유럽)
- 충전 횟수 - 4,000회(국내), 5,000회(유럽)
안전 편집
차량 주행 중 혹은 외부 물질의 충돌 등으로 배관 수소누출을 감지할 경우, 운전석 전면 디스플레이를 통해 운전자에게 경고하거나, 수소연료탱크 밸브를 차단해 수소 공급을 중지하고 수소 대량 누출에 의한 사고를 방지한다.[1] 화재로 인해 수소연료탱크 주변 온도가 올라간다면 안전밸브를 통해 수소연료탱크 내부의 수소 가스를 대기중으로 강제 배출한다.[2]
같이 보기 편집
각주 편집
- ↑ “수소전기차 넥쏘, 연료탱크가 폭발한다면..그래도 안전할까?”. 《데일리카》, 하영선. 2019년 2월 14일에 확인함.
- ↑ “Liquid Hydrogen MSDS” (PDF). 2008년 5월 27일에 원본 문서 (PDF)에서 보존된 문서. 2004년 9월.에 확인함.