시나노 철도선
시나노 철도선(일본어: しなの鉄道線, しなのてつどうせん 시나노테츠도오센[*])은 시나노 철도의 첫번째 철도 노선이다. 일본 나가노현 기타사쿠군 가루이자와정에 위치한 가루이자와역과 나가노 현 나가노시에 위치한 시노노이역을 잇는다.
시나노 철도선 | |
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기본 정보 | |
운행 국가 | 일본 |
상태 | 영업 중 |
기점 | 가루이자와역 나가노현 기타사쿠군 가루이자와정 |
종점 | 시노노이역 나카노 현 나가노시 |
역 수 | 18 |
개통일 | 1888년 8월 15일 |
소유자 | 시나노 철도 |
운영자 | 시나노 철도 |
노선 제원 | |
영업 거리 | 65.1 km |
궤간 | 1067mm(협궤) |
선로 수 | 2(전 구간 복선임.) |
전철화 | 전 구간 직류 1,500V |
신호 방식 | ATS-Sn |
설계 최고 속도 | 100 km/h |
역사
편집- 1997년 10월 1일: 호쿠리쿠 신칸센 개통에 따라 동일본 여객철도(JR 동일본)으로부터 이관.
- 1999년 4월 1일: 데쿠노사카키 역 영업 개시(니시우에다 ~ 사카키 사이).
- 2001년 3월 22일: 야시로코코마에 역 영업 개시(야시로 ~ 시노노이 사이).
- 2002년 3월 29일: 시나노코쿠분지 역 영업 개시(오야 ~ 우에다 사이).
- 2004년 1월 5일: 가루이자와 ~ 고모로 구간의 일부 열차에서 1인 승무를 실시.
- 2004년 3월 11일: 가루이자와 ~ 고모로 구간의 1인 승무 열차를 확대.
- 2004년 10월 16일: 고모로 ~ 우에다 구간의 일부 열차에서도 1인 승무를 실시하기 시작.
- 2007년 3월 18일: 우에다 ~ 도구라 구간의 일부 열차에서도 1인 승무를 실시하기 시작.
- 2009년 3월 14일: 지쿠마 역 개업(도구라 ~ 시노노이 사이).
운행 형태
편집시나노 철도선의 전 구간을 거쳐 JR 동일본 구간으로 직통 운행하는 열차(가루이자와 ~ JR 신에쓰 본선 나가노)외에 가루이자와 ~ 고모로, 고모로 ~ 나가노 간만을 운행되는 열차도 있다. 시노노이를 종점으로 하는 열차는 없이 기본적으로 나가노까지 운행하며 시나노 철도 승무원이 그대로 나가노까지 승무한다.
인건비를 줄이기 위하여 2004년 1월부터 일부 열차가 1인 승무로 운행되기 시작했다.
차량
편집- 115계 - 3량×11편성(S1 - S11편성, 33량)이 재적
- 169계 - 3량×4편성(S51 - S54편성, 12량)이 재적
- 동일본 여객철도 115계(시노노이 ~ 고모로)
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169계 전동차
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115계 전동차와 화물 열차 모습(사카키역에서 촬영)
역 목록
편집역 이름 | 일본어 이름 | 영업 거리 (km) |
접속 노선 | 소재지 | ||
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가루이자와 | 軽井沢 | 0.0 | 호쿠리쿠 신칸센 | 나가노현 | 기타사쿠군 | 가루이자와정 |
나카가루이자와 | 中軽井沢 | 4.0 | ||||
시나노오이와케 | 信濃追分 | 7.2 | ||||
미요타 | 御代田 | 13.2 | 미요타정 | |||
히라하라 | 平原 | 18.3 | 고모로시 | |||
고모로 | 小諸 | 22.0 | 고우미 선 | |||
시게노 | 滋野 | 27.9 | 도미시 | |||
다나카 | 田中 | 31.3 | ||||
오야 | 大屋 | 34.7 | 우에다시 | |||
시나노코쿠분지 | 信濃国分寺 | 37.1 | ||||
우에다 | 上田 | 40.0 | 호쿠리쿠 신칸센 우에다 전철 벳쇼 선 | |||
니시우에다 | 西上田 | 44.4 | ||||
데쿠노사카키 | テクノさかき | 47.9 | 하니시나군 사카키정 | |||
사카키 | 坂城 | 50.4 | ||||
도구라 | 戸倉 | 54.9 | 지쿠마시 | |||
지쿠마 | 千曲 | 57.1 | ||||
야시로 | 屋代 | 59.9 | 나가노 전철 야시로 선 | |||
야시로코코마에 | 屋代高校前 | 61.8 | ||||
시노노이 | 篠ノ井 | 65.1 | 신에쓰 본선(나가노 방면에 직결 운행) 시노노이 선 |
나가노시 |