신조시
신조시(일본어: 新庄市)는 일본 야마가타현의 북동쪽에 있는 시이다.
| 新庄市 しんじょうし 신조시 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
.jpg) 신조축제 | |||||
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| 나라 |  일본 | ||||
| 지방 | 도호쿠 지방 | ||||
| 도도부현 | 야마가타현 | ||||
| 시정촌코드 | 06205-7 | ||||
| 면적 | 222.85km2 | ||||
| 총인구 | 32,843명[편집] (추계인구, 2023년 2월 1일) | ||||
| 인구밀도 | 147명/km2 | ||||
| 시목 | モミ | ||||
| 시화 | 수국 | ||||
| 신조시청 | |||||
| 시장 | 야마오 쥰키(山尾 順紀) | ||||
| 소재지 | (〒996-8501) 야마가타현 신조시 沖の町 10-37 북위 38° 45′ 54.1″ 동경 140° 18′ 5.9″ / 북위 38.765028° 동경 140.301639°  | ||||
| 웹사이트 | 공식 웹사이트  | ||||
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에도 시대에는 신조 번이 놓여 도자와 씨의 6만 석의 성시였다. 또한 우슈 가도의 역참 마을이었으며 시 남부의 모토아이카이 취락은 모가미 강 수운의 주요 적출항이었다. 이와네 가도가 개착되는 메이지 시대 초까지는 쇼나이정~기요카와까지 도로가 없었기 때문에 모토아이카이 하항으로부터의 수운 교통이 유일한 교통 수단이었다.
지리편집
야마가타 현의 북동쪽, 야마가타시의 북쪽에 위치하고 모가미 강 중류역의 신조 분지에 위치하는 도시이다. 시역의 동쪽은 가무로 산을 주봉우리로 하는 가무로 연봉이 있다. 시가지 부근에 마스카타 강이 흘러 시역의 남서부에서 모가미 강에 합류한다.
위치적으로 남북의 교통과 동서의 교통이 만나는 요충지로서 도로망으로는 국도 13호선와 국도 47호선이 교차하고 철도로는 오우 본선이 남북으로 종단하며 리쿠사이 선과 리쿠토 선이 동서로 횡단한다. 또 야마가타 신칸센의 종점이다.
1월 평균 기온은 -1.3℃, 8월 평균 기온은 23.9℃, 연평균 기온은 10.5℃, 연 강수량은 1842.6mm이다.
| Shinjō, Yamagata의 기후 | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 월 | 1월 | 2월 | 3월 | 4월 | 5월 | 6월 | 7월 | 8월 | 9월 | 10월 | 11월 | 12월 | 년 |
| 평균 최고 기온 °C (°F) | 1.7 (35.1) |
2.4 (36.3) |
6.6 (43.9) |
14.4 (57.9) |
20.2 (68.4) |
24.3 (75.7) |
26.2 (79.2) |
29.6 (85.3) |
24.4 (75.9) |
17.4 (63.3) |
10.7 (51.3) |
5.6 (42.1) |
15.3 (59.5) |
| 일 평균 기온 °C (°F) | −1.3 (29.7) |
−0.9 (30.4) |
2.6 (36.7) |
8.5 (47.3) |
14.2 (57.6) |
18.9 (66.0) |
21.6 (70.9) |
24.4 (75.9) |
19.7 (67.5) |
12.2 (54.0) |
6.5 (43.7) |
2.3 (36.1) |
10.7 (51.3) |
| 평균 최저 기온 °C (°F) | −4.4 (24.1) |
−4.5 (23.9) |
−1.4 (29.5) |
2.9 (37.2) |
8.7 (47.7) |
14.2 (57.6) |
18.0 (64.4) |
20.3 (68.5) |
16.1 (61.0) |
7.9 (46.2) |
2.7 (36.9) |
−0.7 (30.7) |
6.7 (44.0) |
| 평균 강수량 mm (인치) | 184.4 (7.26) |
123.7 (4.87) |
89.7 (3.53) |
101.9 (4.01) |
88.0 (3.46) |
119.5 (4.70) |
137.0 (5.39) |
177.2 (6.98) |
140.0 (5.51) |
130.9 (5.15) |
183.8 (7.24) |
179.7 (7.07) |
1,655.8 (65.17) |
| 평균 강설량 cm (인치) | 314 (124) |
210 (83) |
62 (24) |
3 (1.2) |
0 (0) |
0 (0) |
0 (0) |
0 (0) |
0 (0) |
0 (0) |
37 (15) |
139 (55) |
765 (302.2) |
| 평균 상대 습도 (%) | 82 | 80 | 74 | 70 | 70 | 74 | 79 | 77 | 80 | 81 | 81 | 81 | 77 |
| 평균 월간 일조시간 | 37.5 | 56.3 | 108.7 | 158.8 | 179.1 | 170.2 | 145.1 | 177.8 | 104.3 | 99.6 | 58.6 | 41.5 | 1,337.5 |
| 출처: NOAA (1961-1990)[1] | |||||||||||||
역사편집
에도 시대에 신조 번이 성립되면서 우슈 가도변에 있던 누마타 성(신조 성) 주변이 성시로서 발전했다. 1625년에 도자와 씨가 입성한 이래 250년간 이곳을 지배했다.
1871년, 폐번치현에 의해 신조 현이 설치되었고 9월에 야마가타현에 합병되었다. 메이지 시대에 오우 본선이 개통하고 다이쇼 시대에 리쿠사이 선, 리쿠토 선이 개통하면서 "철도의 마을"로서 융성하였고 물자의 집적지, 양잠의 마을, 말산지, 풍부한 삼림 자원을 활용한 목재 가공업·가구 공업의 마을로서도 알려지게 되었다.
- 1949년 4월 1일 - 모가미 군 신조 정이 시로 승격해 신조 시가 되었다.
- 1955년 4월 1일 - 모가미 군 하기노 촌을 편입하였다.
- 1956년 9월 30일 - 모가미 군 야무키 촌을 편입하였다.
교통편집
철도편집
도로편집
인구편집
| 연도 | 인구 | ±% |
|---|---|---|
| 1920 | 26,003 | — |
| 1930 | 30,192 | +16.1% |
| 1940 | 31,730 | +5.1% |
| 1950 | 41,358 | +30.3% |
| 1960 | 43,550 | +5.3% |
| 1970 | 42,120 | −3.3% |
| 1980 | 42,911 | +1.9% |
| 1990 | 43,125 | +0.5% |
| 2000 | 42,151 | −2.3% |
| 2010 | 38,856 | −7.8% |
자매 도시편집
각주편집
- ↑ “Shinjō Climate Normals 1961-1990”. 미국 해양대기청. 2012년 12월 29일에 확인함.
외부 링크편집
| 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. |
- (일본어) 신조 시 공식 홈페이지