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아빙구다 카릴레트역

아빙구다 카릴레트 역(카탈루냐어: Avinguda Carrilet)은 스페인 바르셀로나 남서쪽의 로스피탈레트데류브레가트 시 카릴레트 대로에 위치한 철도 환승역이다. 류브레가트-아노이아 선이 지나는 일반 철도역과 바르셀로나 지하철 1호선이 지나는 지하철역으로 구성되어 있다. 류브레가트-아노이아 노선 쪽 승강장은 바르셀로나 지하철 8호선 (L8선), 바시 류브레가트 지하철 노선인 S3선, S4선, S8선, 통근철도 노선인 R5선, R6선, R50선, R60선이 운행된다. 일반철도역은 카탈루냐 자치정부 철도(FGC)에서 운영하고, 지하철역은 바르셀로나 광역 교통(TMB)에서 운영한다.[1][2][3]

아빙구다 카릴레트
Avinguda Carrilet
류브레가트-아노이아 노선 승강장에 들어오는 213 시리즈형 열차
류브레가트-아노이아 노선 승강장에 들어오는 213 시리즈형 열차
Map
개괄
관할 기관 FGC (카탈루냐 공영철도)
TMB (바르셀로나 지하철 1호선)
소재지 스페인 바르셀로나주
로스피탈레트데류브레가트 아빙구다 카릴레트
좌표 북위 41° 21′ 28.6″ 동경 2° 06′ 09.8″ / 북위 41.357944° 동경 2.102722°  / 41.357944; 2.102722
개업일 1912년 (공영철도)
1987년 4월 24일 (지하철)
승강장수 2면 4선 섬식 승강장 (공영철도)
2면 2선 상대식 승강장 (지하철)
거리표
카탈루냐 공영 철도
바르셀로나 지하철 1호선

지상에 위치한 일반 철도역은 1912년 처음 문을 열었으며, '이에로 델 노르데스테 회사' (Camino de Hierro del Nordeste)에서 운영하였다. 1985년 7월 9일 산 주제프-코르넬라 리에라 간 구간이 지하노선화되면서 지금의 역사가 완공, 영업에 들어갔다. 1987년에는 바르셀로나 지하철 1호선이 토라사 역에서 이곳까지 연장되면서 지하철 역사가 새로 생겼고, 한동안 1호선의 시종착역으로 남아 있다가 1989년 우스피탈 데 벨비제 역까지 다시 연장되면서 일반 역이 되었다.[3][1][2]

류브레가트-아노이아 노선용 승강장은 람블라 데 마리나와 마레 데 데우 데 몬세라트 광장 사이에 위치해 있다. 섬식 승강장이 총 2개 있으며 양옆에 선로 2개씩, 2면 2선의 구조로 되어 있다. 이 중 안쪽 선로 두 개는 본선용으로, 바깥쪽 선로 두 개는 추가 용도로 사용한다. 지하철 1호선용 승강장은 람블라 데 마리나 지하에 자리잡고 있으며 카릴례트 대로와 프라트 데 라 리바 거리 사이에 위치해 있다. 내부구조는 96m 길이의 상대식 승강장 두 개로 이뤄져 있다.[1][2]

환승 정보 편집

  바르셀로나 지하철
벨비제
우스피탈 데 벨비제 		바르셀로나 지하철 1호선 람블라 주스트 올리베라스
폰도
  FGC 류브레가트-아노이아 선
알메다
몰리 노우-시우타트 코오페라티바 		L8선 산 주제프
플라사 데스파냐
알메다
칸 로스 		S3선 산 주제프
플라사 데스파냐
알메다
올레자 데 몬세라트 		S4선 산 주제프
플라사 데스파냐
알메다
마르토렐-엔랴스 		S8선 산 주제프
플라사 데스파냐
알메다
콰트레 카민스 		S9선 산 주제프
플라사 데스파냐
알메다
만레자 바샤도르 		R5선 산 주제프
플라사 데스파냐
알메다
이괄라다 		R6선 산 주제프
플라사 데스파냐
알메다
만레자 바샤도르 		R50선 산 주제프
플라사 데스파냐
알메다
이괄라다 		R60선 산 주제프
플라사 데스파냐

각주 편집

  1. ↑ 가 나 다 “Avinguda Carrilet (L1)” (카탈루냐어). trenscat.com. 2015년 2월 6일에 확인함. 
  2. ↑ 가 나 다 “L'Hospitalet-Av.Carrilet (FGC)” (카탈루냐어). trenscat.com. 2015년 2월 6일에 확인함. 
  3. ↑ 가 나 “Track map of the Barcelona Metro”. cartometro.com. 2015년 2월 6일에 확인함. 

외부 링크 편집

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