오도리역
오도리역(일본어: 大通駅, おおどおりえき)은 일본 홋카이도 삿포로시 주오구에 위치한 삿포로 시영 지하철의 역이다.
오도리
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|---|---|
 도호선 승강장 | |
 난보쿠선 승강장 | |
| 개괄 | |
| 관할 기관 | 삿포로 시 교통국 |
| 소재지 |  일본 홋카이도 삿포로시 주오구 오도리니시 2초메 - 4초메 |
| 개업일 | 1971년 12월 16일 |
| 역 번호 | N07(난보쿠 선) T09(도자이 선) H08(도호 선) |
| 승강장수 | 2면 2선(난보쿠 선, 도호 선) 1면 2선(도자이 선) |
| 비고 | 삿포로 시영 전차 니시 4초메 정류장과 환승됨. |
| 거리표 | |
| 삿포로 시 교통국 ● 지하철 난보쿠 선 | |
| 아사부 기점 5.5km | |
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| 삿포로 시 교통국 ● 지하철 도자이 선 | |
| 미야노사와 기점 8.5km | |
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| 삿포로 시 교통국 ● 지하철 도호 선 | |
| 사카에마치 기점 7.3km | |
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← H07 삿포로
(0.6 km) | |
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삿포로 시영 지하철 중 유일하게, 난보쿠 선, 도자이 선, 도호 선의 세 노선 모두 만나는 역이다.
삿포로 시영 전차의 니시 4초메 정류장과도 환승이 가능하다.
역 구조 편집
타는 곳 편집
| 1 |  난보쿠 선
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나카지마 공원·히라기시·마코마나이 방면 |
|---|---|---|
| 2 | 난보쿠 선
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삿포로·아사부 방면 |
| 3 |  도자이 선
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시로이시·신삿포로 방면 |
| 4 | 도자이 선
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고토니·미야노사와 방면 |
| 1 |  도호 선
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미소노·후쿠즈미 방면 |
| 2 | 도호 선
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삿포로·사카에마치 방면 |
이용 현황 편집
| 연도 | 1일 평균 승차 인원 |
|---|---|
| 2008 | 75,769 |
| 2009 | 73,625 |
| 2010 | 73,088 |
| 2011 | 71,563 |
| 2012 | 72,550 |
| 2013 | 74,357 |
| 2014 | 75,259 |
역 주변 편집
삿포로 시 도시 설계의 기준이 되는 오도리 공원을 중심으로, 역은 공원 하부에 위치한다. 도자이 선 이웃역인 버스센터 마에 역은 지하상가 "오로라 타운"과 지하도에서, 난보쿠 선 이웃역인 스스키노 역은 지하상가 "폴 타운"과 연결되어 있으며 2011년 3월 12일에는 지하도"삿포로 역 앞 지하 보행 공간"이 개통되면서 삿포로 역과 지하에서도 연결되었다. 또한, JR삿포로 역에도 지하철 삿포로 역에서 지하상가 "아피아"를 통해 서로 연결되어 있다.
역사 편집
- 1971년 12월 26일: 난보쿠 선 개통에 따라 영업 개시, 도자이 선 건설 준비 공사가 시행됨.
- 1976년 6월 10일: 도자이 선 영업 개시.
- 1988년 12월 2일: 도호 선 영업 개시.
- 1996년 11월: 2초메 개찰구를 신설함.
- 2006년 1월 26일: 역 번호 도입.
- 2008년 12월 9일: 도자이 선 승강장 스크린도어 사용 개시.
- 2011년 3월 12일: 삿포로 역 앞 지하 보행 공간이 개방되면서 삿포로 역과 지하 통로로 연결됨.
- 2012년
- 2013년 8월: "오도리 교류 거점 지하 광장 조성 사업"시작. 이후, 기존의 출입구와 대합실 등을 대폭 개수하여 차례대로 오픈함.
- 2015년
- 2월 4일: "오도리 교류 거점 지하 광장"사용 개시. 출입구가 신설됨.
- 10월: 난보쿠 선 동쪽 대합실의 디지털 광고 검색기 사용 개시.
- 2016년 1월: 난보쿠 선 서쪽 대합실의 디지털 광고 검색기 사용 개시.
사진 편집
인접 역 편집
 삿포로 시 교통국 지하철 난보쿠 선
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|---|---|---|
| N06 삿포로 아사부 방면 |
● 난보쿠 선 | N08 스스키노 마코마나이 방면 |
| 삿포로 시 교통국 지하철 도자이 선
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| T08 니시 11초메 미야노사와 방면 |
● 도자이 선 | T10 버스센터 앞 신삿포로 방면 |
| 삿포로 시 교통국 지하철 도호 선
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| H07 삿포로 사카에마치 방면 |
● 도호 선 | H09 호스이스스키노 후쿠즈미 방면 |