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오리엔탈 에어 브리지

일본 항공사
(오리엔탈 에어 브릿지에서 넘어옴)

오리엔탈 에어 브리지(일본어: オリエンタルエアブリッジ, 영어: Oriental Air Bridge)는 일본나가사키 공항을 거점으로하는 지역 항공사이다. 나가사키 항공으로 개업했었으나, 2001년 3월 현재의 이름으로 바꾸었다.

오리엔탈 에어 브리지
オリエンタルエアブリッジ
Orclogo3.jpg
Orc dash8 3.jpg
IATA ICAO 항공사 콜사인
-- NGK ORIENTAL BRIDGE
창립일 1961년 6월 12일
(나가사키 항공)
허브 공항 나가사키 공항
보유 항공기 2
취항지 수 6
본사 일본 일본
나가사키현 오무라 시
핵심 인물 무라오카 지마
웹사이트 http://www.orc-air.co.jp/

목차

역사편집

오리엔탈 에어 브리지는 나가사키현 등의 출자로 1961년 6월 12일 '나가사키 항공'이라는 이름으로 설립, 나가사키 현 내의 낙도에 위치한 공항들과 나가사키 공항, 후쿠오카 공항을 연결하는 정기편 운항을 시작했다.

이후 1967년에 나가사키 ~ 후쿠에, 후쿠오카 ~ 이키 구간의 정기편을 전일본공수(이하 ANA)에 양도하고, 여객운송 사업을 포기했다.

하지만 그 후, 1980년 5월부터 나가사키 ~ 이키 구간에서 여객운송 사업을 재개했으며, 1년 뒤에는 나가사키 ~ 가미고토 노선을 신설하였다. 1984년 12월에는 후쿠오카 ~ 가미고토 구간의 운항을 시작했고, 그로부터 1년 뒤인 1985년 12월에는 나가사키와 후쿠오카에서 오지카를 잇는 두 노선을 개설했다.

90년대로 넘어온 1993년부터는 나가사키 현의 소방 헬리콥터의 운용을 위탁받아 운항을 시작했으며, 1999년에는 측량, 항공사진 촬영, 나가사키 현의 어업 지도용으로 사용되오던 항공기 및 관련 업무 일체를 사가 항공(현 SGC 사가 항공)으로 양도하였다.

이후 2000년 7월에는 후쿠오카 ~ 이키 노선을 신설하였고, 다음해 3월에 지금의 이름인 '오리엔트 에어 브리지'라는 이름으로 사명(社名)을 변경하였다. 그와 함께 같은해 7월에는 새로운 항공기로 봄바디어 봄바디어 Dash 8 Q200을 도입하였으며, 이를 계기로 8월부터는 에어 닛폰에서 운항을 중단한 나가사키 ~ 가고시마구간에서 운항을 시작하였다. 이 구간은 오리엔트 에어 브리지의 첫 낙도 외 노선이기도 했다.

2002년에는 1967년에 운항을 중단하였던 나가사키 ~ 후쿠에 구간에 복귀, 이와 함께 후쿠에 ~ 오사카(이타미) 구간에 취항했으나, 오사카 노선의 경우 후쿠오카 ~ 이키, 후쿠오카 ~ 후쿠에 노선과 함께 1년 뒤인 2003년에 운항이 중단된다. 대신 2003년에는 에어 닛폰이 운항을 중단한 나가사키 ~ 쓰시마 노선에서 운항을 개시하였다. 그리고 몇 년 뒤, 2005년에는 나가사키 ~ 미야자키 노선에도 취항하게 된다.

2006년 3월 31일에는 나가사키 공항/후쿠오카 공항 ~ 가미고토 공항/오지카 공항 노선의 운항을 중단하면서, 이와 함께 그간 이 노선에 투입되어 왔던 브리텐-노르만 아일랜더(BN-2) 3기가 모두 퇴역하였다.

그로부터 1년 뒤인 2007년에는 누적 탑승자 100만명을 달성하였으며, 2008년 8월에는 누적된 적자 등을 해소하기 위한 경영 재건 계획을 발표, 적자 노선의 감편 및 폐지, ANA와의 판매 제휴, 신규 항공기 도입 및 신규 노선 개설 등을 추진하기로 했다. 이를 위해 2009년 1월부터는 ANA와의 코드쉐어 및 시스템 제공 등을 위한 합의를 이루어냈다.[1]

운항 노선편집

도시 공항
IATA
공항
ICAO
공항 이름
  가고시마 KOJ RJFK 가고시마
  나가사키 NGS RJFU 나가사키
  미야자키 KMI RJFM 미야자키
  쓰시마 TSJ RJDT 쓰시마
  이키 IKI RJDB 이키
  고토 FUJ RJFE 후쿠에

보유 기종편집

오리엔탈 에어 브리지의 보유 기종
기종 대수 탑승 승객 수 운항 노선 비고
봄바디어 Q 200 2 37 모든 노선

이 외에도 미야자키현의 소방용 헬리콥터(가와사키 BK117)의 정비 및 운용을 오리엔트 에어 브리지에서 담당하고 있다.

각주편집

외부 링크편집