오버발트역(독일어: Oberwald)은 스위스 발레주에 있는 오버발트 마을을 운행하는 기차역이다. 역은 미터궤 푸르카 오버알프 철도(FO)에 있는 푸르카 베이스 터널의 서쪽 포털에 가깝다. 이 미터궤는 발레주브리크우리주안데르마트, 괴세넨그라우뷘덴주 디젠티스/무쉬테를 연결한다. FO와 BVZ(브리크-피스프-체르마트 철도) 간의 합병 이후, 2003년 1월 1일부터 FO는 마터호른 고트하르트 철도(MGB)가 소유, 운영하고 있다.

오버발트역
Oberwald
2007년 역사
2007년 역사
Map
개괄
관할 기관 마터호른 고트하르트 철도
소재지 스위스 스위스 우리주 오버곰스
좌표 북위 46° 31′ 51.02″ 동경 8° 20′ 34.57″ / 북위 46.5308389° 동경 8.3429361°  / 46.5308389; 8.3429361
해발 1,365.9 m
소유 마터호른 고트하르트 철도
노선 취리히호 우안선
개업일 1914년 7월 1일
연결편 포스트아우토 버스와 현지 버스
거리표
취리히 S-반 S7
취리히 S-반 S20
종점
레알프
종점
푸르카 증기 철도 오버알프에서 레알프까지
종점

2010년 8월 12일에 열린 행사에서 오버발트역은 1982년 푸르카 베이스 터널로 대체된 FO 구간을 여름에 운영하는 유산 철도인 푸르카 증기 철도(DFB)의 역이 되었다.[1] 오버발트와 글레치 사이의 DFB는 2010년 6월 18일 선로의 해당 부분의 물리적 재연결을 표시하는 행사에서 금 스파이크를 구동한 후 그날 공식적으로 재개되었다.[2] 2010년 8월 13일 DFB 예정 서비스가 시작되었다.[3]

운행편

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다음 서비스는 오버발트에서 정차한다.[4][5]

장거리 빙하특급은 오버발트를 멈추지 않고 통과한다. 빙하특급은 2014년 후반에 오버발트에서 정차를 중단했다.[7] 제안된 그림젤 터널의 건설은 북쪽의 그림젤 고개 아래에서 마이링엔역으로 향하는 4번째 미터궤 철도 연결을 제공할 것이다.

같이 보기

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각주

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  1. Opening Gletsch-Oberwald 2010 보관됨 2011-03-09 - 웨이백 머신 (독일어) (accessed 2010-08-20)
  2. News:Spike driven, line goes through 보관됨 2011-07-06 - 웨이백 머신 (독일어) (accessed 2010-08-20)
  3. Opening Gletsch-Oberwald 2010 보관됨 2011-03-09 - 웨이백 머신 (독일어) (accessed 2010-08-20)
  4. “Visp - Brig - Oberwald - Andermatt - Göschenen” (PDF) (독일어). Bundesamt für Verkehr. 2019년 10월 7일. 2020년 5월 17일에 확인함. 
  5. “Autoverlad Furka Oberwald - Realp” (PDF) (독일어). Bundesamt für Verkehr. 2019년 10월 7일. 2020년 5월 17일에 확인함. 
  6. DFB timetable Archived 2012년 3월 9일 - 웨이백 머신 (accessed 2010-08-20)
  7. “Glacier Express” (PDF) (독일어). Bundesamt für Verkehr. 2019년 10월 7일. 2020년 5월 17일에 확인함. 

외부 링크

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