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요코하마시 교통국 3000형 전동차

요코하마 시 교통국 블루 라인의 전동차

요코하마 시 교통국 3000형 전동차(일본어: 横浜市交通局3000形電車)는 1992년부터 운행하고 있는 요코하마 시 교통국 지하철 블루 라인의 전동차이다.[1]

요코하마 시 교통국 3000형 전동차
요코하마 시 교통국 3000V형 (2019년12월28일 촬영)
요코하마 시 교통국 3000V형
(2019년12월28일 촬영)
제작 및 운영
제작사 일본차량제조
도큐 차량제조
제원
양 수 6량
대차 SS062·SS162·SS004·SS104
궤간 (mm) 1,435
성능
전기 방식 직류 1,500V (가공전차선 방식)
제어 방식 VVVF 인버터 제어 (IGBT 소자)
VVVF 인버터 제어 (GTO 소자)
기어비 98.15 (6.53)
기동가속도 3.2 km/h/s
영업 최고 속도 80 km/h
설계 최고 속도 90 km/h
감속도 4.5 km/h/s
편성 출력 140 kW
제동 방식 회생 제동 함께 전기 연산 형태 전기 지령 식 제동
보안 장치 ATC·ATO

세부 모델 편집

  • 현재 운행 중인 요코하마 시 교통국 3000형 전동차의 경우 1992년부터 5차에 거치면서 마이너 체인지된 모델로 제조 목적이나 사양이 다르기 때문에 세부 모델은 다음과 같다.

요코하마 시 교통국 3000A형 전동차 편집

요코하마 시 교통국 3000A형 전동차(일본어: 横浜市交通局3000A形電車)는 1992년에 신요코하마 ~ 아자미노 개업과 동시에 도입된 요코하마 시 교통국 지하철 블루 라인의 전동차로 도큐 차량제조에서 제작되었다. 전 차량 GTO 소자를 탑재하고 있으며 기존에 운행했던 1000형, 2000형 전동차보다 폭이 넓어졌다. 2007년 1인 승무를 개시에 앞서 ATC 개조 작업이 완료되었다.[2]

  •  
    좌석

요코하마 시 교통국 3000N형 전동차 편집

요코하마 시 교통국 3000N형 전동차(일본어: 横浜市交通局3000N形電車)는 1999년부터 운행하고 있는 요코하마 시 교통국 지하철 블루 라인의 전동차로 도큐 차량제조에서 제작되었다. 전 차량 IGBT 소자를 탑재하고 있다.[1] 마지막 N의 경우 뉴(영어: New)를 의미한다.

요코하마 시 교통국 3000R형 전동차 편집

요코하마 시 교통국 3000R형 전동차(일본어: 横浜市交通局3000R形電車)는 2004년부터 운행하고 있는 요코하마 시 교통국 지하철 블루 라인의 전동차로 일본차량제조에서 제작되었다. 전 차량 IGBT 소자를 탑재하고 있으며 기존에 운행했던 1000형 전동차를 대체하기 위해 도입했다.[1] 마지막 R의 경우 리플렉스(영어: Replace)를 의미한다.

요코하마 시 교통국 3000S형 전동차 편집

요코하마 시 교통국 3000S형 전동차(일본어: 横浜市交通局3000S形電車)는 2007년부터 운행하고 있는 요코하마 시 교통국 지하철 블루 라인의 전동차로 일본차량제조에서 제작되었다. 전 차량 IGBT 소자를 탑재하고 있으며 기존에 운행했던 2000형 전동차를 대체하기 위해 도입했다.[1] 마지막 S의 경우 새티스팩션(영어: Satisfaction)을 의미한다.[2]

요코하마 시 교통국 3000V형 전동차 편집

요코하마 시 교통국 3000V형 전동차(일본어: 横浜市交通局3000V形電車)는 2017년 4월부터 운행하고 있는 요코하마 시 교통국 지하철 블루 라인의 전동차로 일본차량제조에서 제작되었다.[3] 전 차량 IGBT 소자를 탑재하고 있으며 기존에 운행했던 3000A형 전동차를 대체하기 위해 도입했다.[4] 2019년부터 2022년까지 순차별로 도입될 예정이다.[5][6]

편성 편집

요코하마 시 교통국 3000A형 전동차 편집

호차 1 2 3 4 5 6
명칭 Tc1 M2 M3 M4 M5 Tc6
번호 3xx1 3xx2 3xx3 3xx4 3xx5 3xx6

요코하마 시 교통국 3000N형 전동차 편집

호차 1 2 3 4 5 6
명칭 Tc1 M2 M3 M4 M5 Tc6
번호 3xx1 3xx2 3xx3 3xx4 3xx5 3xx6

요코하마 시 교통국 3000R형 전동차 편집

호차 1 2 3 4 5 6
명칭 Tc1 M2 M3 M4 M5 Tc6
번호 3xx1 3xx2 3xx3 3xx4 3xx5 3xx6
무게 (톤) 30 35 33 33 33 30
수용 (합계/좌석) 122 133 133 133 133 122

요코하마 시 교통국 3000S형 전동차 편집

호차 1 2 3 4 5 6
명칭 Tc1 M2 M3 M4 M5 Tc6
번호 3xx1 3xx2 3xx3 3xx4 3xx5 3xx6
무게 (톤) 30 35 33 33 33 30
수용 (합계/좌석) 122 133 133 133 133 122

요코하마 시 교통국 3000V형 전동차 편집

호차 1 2 3 4 5 6
명칭 Tc1 M2 M3 M4 M5 Tc6
번호 3xx1 3xx2 3xx3 3xx4 3xx5 3xx6
무게 (톤) 32.0 35.5 33.5 35.5 34.0 31.5
수용 (합계/좌석) 122 133 133 133 133 122

각주 편집

  1. ↑ 가 나 다 라 Takai, Kunpei (2014년 6월 30일). Morokawa, Hisashi; Hattori, Akihiro, 편집. 全国私鉄超決定版　電車・機関車・気動車1700 [Nationwide Private Railway Ultimate Edition: 1700 EMUs, Locomotives, and DMUs] (일본어). Tokyo, Japan: Sekaibunka-sha. 69쪽. ISBN 978-4-418-14219-4. 
  2. ↑ 가 나 私鉄車両編成表 2016 [Private Railway Rolling Stock Formations - 2016] (일본어). Japan: Kotsu Shimbunsha. 2016년 7월 25일. 81쪽. ISBN 978-4-330-70116-5. 
  3. ↑ 横浜市交通局3000V形が営業運転を開始 [Yokohama Municipal Subway 3000V series enters revenue service]. 《Japan Railfan Magazine Online》 (일본어) (Japan: Koyusha Co., Ltd.). 2017년 4월 10일. 2017년 4월 12일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2017년 5월 5일에 확인함. 
  4. ↑ 横浜市交通局3000V形 [Yokohama City Transportation Bureau 3000V series]. 《Japan Railfan Magazine》 (일본어) 57 (Japan: Koyusha Co., Ltd.). June 2017. 90-94쪽. 
  5. ↑ 4/9,横浜市交通局3000V形デビュー [9 April: Yokohama Municipal Subway 3000V series debut]. 《Japan Railfan Magazine》 (일본어). Japan: Koyusha Co., Ltd. July 2017. 155쪽. 
  6. ↑ 横浜市営地下鉄ブルーライン3000V形、新造車両4-9デビュー - 前日に試乗会 マイナビニュース

사진 편집

  •  
    3000A형
  •  
    3000R형
  •  
    3000S형
  •  
    3000V형

외부 링크 편집

 
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