웨일스 공비 다이애나의 죽음
1997년 8월 31일 이른 시간 동안 웨일스 공비 다이애나는 프랑스 파리의 퐁 드 알마 터널에서 치명적인 자동차 충돌로 그날 밤 부상으로 사망했다. 다이애나의 파트너인 도디 알파예드와 메르세데스-벤츠 W140의 운전자인 앙리 폴은 차 안에서 사망한 채 발견되었다. 도디의 경호원 트레버 리스존스는 심각한 부상을 입었고 충돌에서 유일한 생존자였다.
1999년, 프랑스 조사에 따르면 폴은 술에 취한 상태에서 그리고 처방된 약물의 영향으로 고속으로 차량을 통제하지 못했고, 그 충돌의 전적인 책임이 자신에게 있다고 결론 내렸다.[1] 그는 호텔 리츠 파리의 보안부 책임자였으며, 앞서 호텔 밖에서 다이애나와 파예드를 기다리며 파파라치들을 돌아다녔었다.[2] 항우울제와 그의 피 속에 항정신병자의 흔적은 폴의 취기를 악화시켰을 수 있다.[3] 2008년, 영국 조사인 오퍼레이션 패젯의 배심원단은 폴과 뒤따르는 파파라치 차량들의 중과실 운전으로 불법적인 살인에 대한 평결을 내렸다. 일부 언론 보도는 리스존스가 안전벨트를 매고 있었기 때문에 살아남았다고 주장했지만, 다른 조사에 따르면 차의 탑승자들 중 아무도 안전벨트를 매지 않은 것으로 드러났다.[4]
다이애나는 사망했을 당시 36세였다. 그녀의 죽음은 영국과 세계에서 엄청난 대중의 비통함을 불러 일으켰고, TV로 중계된 장례식은 25억 명으로 추정되는 사람들이 지켜보았다.[5] 왕실은 다이애나의 죽음에 대한 그들의 반응으로 언론에서 비난을 받았다. 다이애나에 대한 대중의 관심은 여전히 높았고 그녀는 사망한 이후 수십 년 동안 정기적인 언론 보도를 계속 유지하고 있다.
각주
편집- ↑ Director: David Bartlett, Executive Producer: David Upshal. 〈The Coronation of Elizabeth II/The Death of Diana〉. 《Days That Shook the World》.
- ↑ Nundy, Julian; Graves, David. “Diana crash caused by chauffeur, says report”. 《The Daily Telegraph》 (London). 2002년 11월 13일에 원본 문서에서 보존된 문서.
- ↑ Rayner, Gordon (2008년 4월 7일). “Diana jury blames paparazzi and Henri Paul for her 'unlawful killing'”. 《Daily Telegraph》. 2018년 4월 25일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2013년 10월 12일에 확인함.
- ↑ Sephton, Connor (2017년 8월 28일). “Trevor Rees-Jones: What happened to the sole survivor of Diana's crash”. 《Sky News》. 2020년 11월 19일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2020년 11월 28일에 확인함.
- ↑ Johnston, Carla B. (1998). 《Global News Access: The Impact of New Communications Technologies》. Greenwood Publishing Group. 1쪽. ISBN 978-0-275-95774-2. 2020년 2월 19일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2019년 9월 7일에 확인함.
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