이마미야역

이마미야역(일본어: 今宮駅, いまみやえき 이마미야에키^[*])은 일본 오사카부 오사카시 나니와구에 위치한 서일본 여객철도의 역이다.

이마미야
개괄
관할 기관	서일본 여객철도
소재지	일본 오사카부 오사카시 나니와구 다이코쿠 3초메 13-13
좌표	북위 34° 39′ 15″ 동경 135° 29′ 35″
개업일	1899년 3월 1일
거리표
■ 간사이 본선
나고야 기점 173.6km 가모로부터 52.7km
← 신이마미야 (1.2 km) JR 난바 → (1.3 km)
■ 오사카 순환선
덴노지 기점 19.5 km
← 아시하라바시 (0.6 km) 신이마미야 → (1.2 km)

역 구조

야마토지선 (1·2번 승강장)은 상대식 2면 2선의 승강장, 오사카 순환선(3·4번 승강장)은 단식 복층 구조의 승강장이다. 야마토지선 JR 난바 방면 승강장과 오사카 순환선 외선 승강장, 즉 2·3번 승강장은 동일한 평면 상의 섬식 승강장으로 되어 있다.

덧붙여 오사카 순환선 벤텐초 방면에서 야마토지선 나라 방면 (또는 한와선)과 직통하는 열차는 양 방향 모두 이 역에서는 오사카 순환선의 승강장에 정차한다.

어번 네트워크 구역의 일부이자 서일본 여객철도 특정도구시내제의 '오사카 시내'에 속하는 역이다. 따라서 이코카 및 제휴 IC 카드의 사용이 가능하다.

승강장

2층
1	■ 야마토지선 (상행)	오지・나라 방면
2	■ 야마토지선 (상행)	JR 난바 방면
3	■ 오사카 순환선 (외선) 그리고 통과선	니시쿠조・오사카 방면
3층
4	■ 오사카 순환선 (내선) 그리고 통과선	신이마미야・덴노지 방면

역사

• 1899년 3월 1일: 오사카 철도의 일반 역으로서 미나토마치 ~ 덴노지 간에 신설 개업.
• 1900년 6월 6일: 오사카 철도의 노선을 간사이 철도가 계승.
• 1907년 10월 1일: 간사이 철도의 국유화로 일본국유철도의 소속이 되었다.
• 1909년 10월 1일: 선로 명칭 제정에 따라 간사이 본선 소속이 되었다.,
• 1928년 12월 1일: 간사이 본선 화물 지선으로써 이마미야 ~ 오사카코역까지의 노선이 개업.
• 1959년 2월 20일: 화물 취급 폐지.
• 1966년: 신이마미야, 아시하라바시역의 설치에 수반해 인접하는 이마미야역의 폐지가 고지되었지만 주민 반대로 존치가 결정되었다.
• 1987년 4월 1일: 민영화에 의해 서일본 여객철도의 소속이 되었다.
• 1994년 6월 12일: 오사카 순환선 내선이 고가화.
• 1996년 3월 22일: 간사이 본선 (야마토지선) 승강장 고가화. 신 역사 사용 개시.

이 때까지의 간사이 본선 승강장은 오사카 순환선의 외선과 내선 사이에 끼인 상대식 승강장(지상역)으로, 선로는 역의 바로 서쪽 (미나토마치 방면)으로 내선의 아래를 빠지고 있었다.

• 1997년 3월 8일: 오사카 순환선 새 승강장 사용 개시.
• 2003년 11월 1일: 이코카의 사용이 개시되었다.

인접정차역

서일본 여객철도 간사이 본선
신이마미야 가모 방면	■ 야마토지선 보통	JR 난바 JR 난바 방면
서일본 여객철도 오사카 순환선
아시하라바시 외선 순환	■ 오사카 순환선 직통쾌속 · 구간쾌속 · 보통	신이마미야 내선 순환