이치베역
일본 미에현 이가시에 있는 이가 철도의 역
(이치베 역에서 넘어옴)
이치베역(일본어: 市部駅)은 일본 미에현 이가시에 위치한 이가 철도 이가 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다.
이치베
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개괄 | |
관할 기관 | 이가 철도 |
소재지 | 일본 미에현 이가시 |
좌표 | 북위 34° 43′ 34.58″ 동경 136° 8′ 55.14″ / 북위 34.7262722° 동경 136.1486500° |
개업일 | 1926년 5월 26일 |
승강장수 | 단선 승강장 1면 1선 |
거리표 | |
■ 이가 철도 이가 선 | |
이가우에노 기점 9.2km | |
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이용 현황
편집연도별 이용 현황 (이치베 역) | |||||||
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연도 | 당역분 수송 실적 (승차 인원) | 승하차 인원 조사 결과 | 특 이 사 항 | ||||
통근 정기 | 통학 정기 | 정기 외 | 합계 | 조사일 | 조사 결과 | ||
1950년 | 22,110 | ←←←← | 1,751 | 23,861 | |||
1951년 | 22,080 | ←←←← | 997 | 23,077 | |||
1952년 | 24,060 | ←←←← | 153 | 24,213 | |||
1953년 | 22,710 | ←←←← | 3,182 | 25,892 | |||
1954년 | 20,100 | ←←←← | 1,433 | 21,533 | |||
1955년 | 21,360 | ←←←← | 1,608 | 22,968 | |||
1956년 | 63,180 | ←←←← | 1,462 | 64,642 | |||
1957년 | 21,720 | ←←←← | 1,437 | 23,157 | |||
1958년 | 21,960 | ←←←← | 1,055 | 23,015 | |||
1959년 | 20,250 | ←←←← | 725 | 20,975 | |||
1960년 | 28,230 | ←←←← | 0 | 28,230 | |||
1961년 | 29,580 | ←←←← | 0 | 29,580 | |||
1962년 | 32,430 | ←←←← | 1,556 | 33,986 | |||
1963년 | 34,590 | ←←←← | 40 | 34,630 | |||
1964년 | 37,350 | ←←←← | 6 | 37,356 | |||
1965년 | 36,440 | ←←←← | 13,005 | 49,445 | |||
1966년 | 36,480 | ←←←← | 0 | 36,480 | |||
1967년 | 35,430 | ←←←← | 0 | 35,430 | |||
1968년 | 31,740 | ←←←← | 6,671 | 38,411 | |||
1969년 | 30,660 | ←←←← | 8,114 | 38,774 | |||
1970년 | 30,420 | ←←←← | 8,558 | 38,978 | |||
1971년 | 30,900 | ←←←← | 7,857 | 38,757 | |||
1972년 | 30,510 | ←←←← | 7,670 | 38,180 | |||
1973년 | 26,760 | ←←←← | 8,243 | 35,003 | |||
1974년 | 26,970 | ←←←← | 5,302 | 32,272 | |||
1975년 | 25,800 | ←←←← | 6,466 | 32,266 | |||
1976년 | 23,730 | ←←←← | 6,358 | 30,088 | |||
1977년 | 22,140 | ←←←← | 6,820 | 28,960 | |||
1978년 | 23,760 | ←←←← | 7,639 | 31,399 | |||
1979년 | 21,990 | ←←←← | 7,956 | 29,946 | |||
1980년 | 24,300 | ←←←← | 7,897 | 32,197 | |||
1981년 | 22,950 | ←←←← | 7,485 | 30,435 | |||
1982년 | 25,050 | ←←←← | 7,509 | 32,559 | 11월 16일 | 156 | |
1983년 | 25,020 | ←←←← | 7,482 | 32,502 | 11월 8일 | 174 | |
1984년 | 21,810 | ←←←← | 7,967 | 29,777 | 11월 6일 | 131 | |
1985년 | 21,870 | ←←←← | 8,327 | 30,197 | 11월 12일 | 156 | |
1986년 | 23,130 | ←←←← | 8,324 | 31,454 | 11월 11일 | 181 | |
1987년 | 24,570 | ←←←← | 7,414 | 31,984 | 11월 10일 | 178 | |
1988년 | 23,610 | ←←←← | 6,285 | 29,895 | 11월 8일 | 161 | |
1989년 | 21,930 | ←←←← | 6,645 | 28,575 | 11월 14일 | 160 | |
1990년 | 18,210 | ←←←← | 6,723 | 24,933 | 11월 6일 | 125 | |
1991년 | 20,850 | ←←←← | 6,824 | 27,674 | |||
1992년 | 19,080 | ←←←← | 6,486 | 25,566 | 11월 10일 | 144 | |
1993년 | 17,310 | ←←←← | 6,399 | 23,709 | |||
1994년 | 16,560 | ←←←← | 5,853 | 22,413 | |||
1995년 | 16,530 | ←←←← | 5,304 | 21,834 | 12월 5일 | 97 | |
1996년 | 14,070 | ←←←← | 5,284 | 19,354 | |||
1997년 | 13,170 | ←←←← | 4,517 | 17,687 | |||
1998년 | 13,710 | ←←←← | 4,860 | 18,570 | |||
1999년 | 14,910 | ←←←← | 5,061 | 19,971 | |||
2000년 | 13,830 | ←←←← | 4,469 | 18,299 | |||
2001년 | 16,260 | ←←←← | 4,927 | 21,187 | |||
2002년 | 11,670 | ←←←← | 5,472 | 17,142 | |||
2003년 | 15,660 | ←←←← | 4,967 | 20,627 | |||
2004년 | 20,700 | ←←←← | 4,955 | 25,655 | |||
2005년 | 20,940 | ←←←← | 5,332 | 26,272 | 11월 8일 | 101 | |
2006년 | 18,390 | ←←←← | 5,427 | 23,817 | |||
2007년 | 27,150 | ←←←← | 5,622 | 32,772 | |||
2008년 | 28,350 | ←←←← | 7,109 | 35,459 | 11월 14일 | 175 | |
2009년 | ←←←← |
역 주변
편집역사
편집- 1926년
- 1929년 3월 31일 : 회사 합병에 의해 오사카 전기 궤도 이가 선의 역이 됨.
- 1931년 9월 26일 : 노선 양도에 의해 산구 급행 철도의 역이 됨.
- 1941년 3월 15일 : 오사카 전기 궤도가 산구 급행 철도를 합병, 새롭게 발족한 간사이 급행 철도의 역이 됨.
- 1944년 6월 1일 : 전시 합병에 의해 간사이 급행 철도가 긴키 닛폰 철도로 개조. 이 회사의 역이 됨.
- 1945년 6월 1일 : 영업 중지.
- 1947년 10월 21일 : 영업 재개.
- 2007년 10월 1일 : 경영 분리로 인해 (신) 이가 철도의 역이 됨.
인접 역
편집이가 철도 이가 선 | ||
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이다미치 이가우에노 방면 |
■ 이가 선 | 이나코 이가칸베 방면 |