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일본우선주식회사 (일본어: 日本郵船株式会社, にっぽんゆうせん)일본의 3대 해운회사의 하나로, 미쓰비시 상사와 함께 미쓰비시 재벌의 원류 기업이다. 영문명은 Nippon Yusen Kaisha 동시에 NYK Line라고도 기재되고 있다. 국제적으로는 NYK로 알려져 있다. 참고로 일본우선주식회사는 일본 우정 그룹과는 관계가 없다.

Picto infobox enterprise.png
일본우선주식회사
日本郵船株式会社
Nippon Yusen Kabushiki Kaisha
Nippon Yusen company logo.svg
Yusen-Building-02.jpg
형태 주식회사
산업 분야 해운업
창립 1893년 12월 15일
시장 정보 도쿄: 9101
나고야: 9101
국가 일본 일본
본사 소재지 100-0005
도쿄도 지요다 구 마루노우치 2-3-2
대표자 미야하라 코지 (일본어: 宮原耕治)
구도 야스미 (일본어: 工藤泰三)
자본금 1443억 1,983만 3,730
(2015년 3월 31일 기준)
매출액 연결: 1조 8,078억 19백만 엔
단독: 9,158억 62백만 엔
(2012년 3월 기준)
자산총액 연결: 2조 1,222억 34백만 엔
단독: 1조 4,057억 72백만 엔
(2012년 3월 31일 기준)
주요 주주 일본 마스터 트러스트 신탁은행 (주) (신탁구) 6.89%
일본 트러스티 서비스 신탁은행 (주) (신탁구) 6.23%
일본 마스터 트러스트 신탁은행 (주) (미쓰비시 중공업 (주) 입·퇴직 신탁구) 3.21%
(2012년 3월 31일 기준)
자회사 일본화물항공 99.97%
우선로지스틱스
우선상사
유니엑스
종업원 1,591 명 (육상: 1,248 명, 해상: 343 명)
(2012년 6월 20일 기준)
웹사이트 일본우선주식회사

개요편집

일본 국내, 해외를 합쳐 350개 이상의 도시의 항구에 383척의 선박을 운영하고 있음, 운항 선박 수, 연결 매출로는 일본 1위이며, 결산순이익으로는 상선미쓰이에 이어 2위이다. 2006년 2월, 머스크 라인사가 세계 제3위의 세계 시장점유율을 차지하고 있던 네덜란드의 선박회사 P&O Nedlloyd사와 합병하여 일본우선은 연결 매출액 면에서 2위로 밀려났다. 해외에서의 지명도가 높아 일본 해운업의 대표 회사로 꼽히는 곳도 있다.

전후 주식특정종목 5개사 중 하나였다. 우편기선미쓰비시회사(일본우선의 전신이며 국유회사였던 일본국우편증기선회사와 미쓰비시 상사가 합벽하여 설립됨)는 정부의 지원과 미쓰비시동산의 이익을 바탕으로 적극적인 가격 인하 경쟁을 통하여 미국이나 영국의 명문 해운회사에 억눌려있던 일본의 항해 자주권을 되찾을 수 있었다. 그 후 미쓰이 계열 국책회사인 공동운수회사와 가격 경쟁을 벌였다. 일본의 해운업의 쇠태를 두려워하던 정부의 중개로 양사가 합병하여 일본우선회사가 설립되었다. 그 후에도 구미의 해운회사가 독점하던 세계 항로를 10년도 되지 않는 기간에 거의 모든 세계 주요 도시에 항로를 개설하였다.

선박의 굴뚝에 표시하는 마크(funnel mark)는 백지에 가로로 두개의 빨간색 선으로 구성되어 있다. 우편기선미쓰비시회사와 미쓰이 계열 국책 해운회사 공동운수의 대등합병을 뜻한다.

사업소편집

일본 도쿄에 본사를 두고 있으며, 요코하마, 나고야, 오사카, 고베, 후쿠오카, 타이페이에 지점을, 홋카이도토마코마이, 무로란, 쿠시로에 출장소를 두고 있다. 해외 주재, 현지 법인은 미국 뉴욕, 시카고, 로스엔젤레스, 영국 런던, 프랑스 파리, 중국 홍콩, 싱가포르 등에 존재한다.