제네시스 GV70

GV70제네시스에서 제조한 대한민국의 중형 후륜구동 기반 SUV이다.

제네시스 GV70
Genesis GV70 JK1 Vik Black (1).jpg
제조사제네시스
생산년도2021년~현재
조립대한민국의 기 대한민국 울산광역시 북구 양정동(울산2공장)
차체형식5도어 SUV
구동방식후륜구동
4륜구동
차대모노코크
변속기8단 자동
연료가솔린
디젤하이브리드 터보
관련차량제네시스 G70

1세대(JK1)편집

2020년 10월 29일 내외장 디자인 공개 후 2020년 12월 8일 전세계 동시 출시했다. GV70은 지난 2020년 1월 출시된 GV80에 이은 두번째 SUV 모델로, 역동적인 이미지를 강조한 도심형 럭셔리 SUV 모델이다. 전면부는 크레스트 그릴이 헤드램프보다 낮게 위치하여 공격적인 이미지를 강조하고, 두 줄 디자인의 쿼드램프를 통해 속도감과 역동성을 표현했다. 또한 범퍼 하단에 엔진 하부 보호용 덮개를 적용했다. 측면부는 파라볼릭 라인(Parabolic Line)이 우아한 감성을, 리어 펜더는 역동적인 느낌을 강조했다. 또한 루프라인과 C필러의 크롬라인은 스포티한 분위기를 자아낸다. 후면부는 지-매트릭스(G-Matrix) 패턴을 적용한 범퍼와 세로형 배기구, 차체 색상의 디퓨저 등 역동성을 강조했다. 내장은 운전자 중심의 실내 구조로 설계되었으며, 탑승객의 안락감과 편의성을 극대화하기 위해 한국 특유의 미적 요소인 ‘여백의 미’를 강조했다. 또한, 슬림한 형태의 송풍구과 얇은 크롬 라인을 통해 깔끔한 공간감을 구현했으며, 액정표시장치(LCD) 터치패드 적용을 확대해 조작버튼의 개수를 최소화하고 운전자의 편의성을 극대화했다.

동급 SUV최초로 운전석 ARG모션 시트를 장착하여 운전자의 편의를 극대화 하였다

제원편집

구분 2.5T 가솔린 2.2 디젤 가솔린 3.5 터보
엔진형식 세타 2.5L I4 T-GDi(싱글터보) 엔진 2.2L I4(싱글터보) 엔진 람다 3.5L V6 T-GDi(트윈터보) 엔진
배기량(cc) 2,497 2,151 3,470
복합연비(km/ℓ) 10.7 13.6 8.6
출력(PS) 304 210 380
구동방식 2WD/AWD AWD
최고토크(kgf.m) 43.0 45.0 54.0
형식 자동 8단
전장(mm) 4,715
전폭(mm) 1,910
전고(mm) 1,630
축거(mm) 2,875
윤거 전(mm) 1,651(18″)/1,649(19″)/1,641(21″) 1,651(18″)/1,649(19″)/1,641(21″) 1,649(19″)/1,641(21″)
윤거 후(mm) 1,667(18″)/1,665(19″)/1,657(21″) 1,667(18″)/1,665(19″)/1,657(21″ 1,665(19″)/1,657(21″
연료탱크용량(ℓ) 66

외부 링크편집