지방도 제1008호선
지방도 제1008호선(부림 ~ 하남선)은 경상남도 의령군 부림면 세간교삼거리와 밀양시 하남읍 수산 교차로를 잇는 경상남도의 지방도이다.
| 경상남도 지방도 | |
|---|---|
|
1008  | |
| 부림 ~ 하남선 | |
| 지방도 제1008호선 | |
| 총연장 | 40.268km |
| 기점 | 경상남도 의령군 부림면 |
| 주요 경유지 |
경상남도 의령군 경상남도 창녕군 경상남도 밀양시 |
| 종점 | 경상남도 밀양시 하남읍 |
| 주요 교차도로 |
중부내륙고속도로 국도 제5호선 국도 제20호선 국도 제25호선 국도 제79호선 국가지원지방도 제30호선 국가지원지방도 제60호선 지방도 제1021호선 지방도 제1022호선 |
창녕군 영산면에서 밀양시 하남읍에 이르는 구간은 왕복 4차선, 나머지 구간은 왕복 2차선으로 구성되어 있다. 또한 창녕군 장마면에서 부곡면에 이르는 구간은 국도 제79호선과 중복 되는 것이 특징이다.
연혁 편집
- 2003년 2월 20일 : 노선 폐지 및 재지정[1][2]
- 2005년 7월 18일 : 창녕군 부곡면 수다리 ~ 밀양시 초동면 성만리 4.4km 구간 개통[3]
- 2006년 7월 13일 : 기존 창녕군 부곡면 수다리 ~ 밀양시 초동면 신월리 3.4km 구간 노선 지정 해제 및 신설된 4.4km 구간으로 노선 지정 변경[4]
- 2008년 2월 22일 : 부곡 ~ 수산간 도로 (밀양시 초동면 성만리 ~ 밀양시 하남읍 수산리) 4.56km 구간 개통[5]
- 2009년 10월 15일 : 지방도 노선 조정[6]
- 2017년 5월 4일 : 총연장을 40.368km에서 40.268km로 변경[7]
주요 경유지 편집
- 창녕군
- 남지읍 박진교 - 대곡리 - 반포리 - 반포초등학교 (폐교) - 칠현리 - 고곡리 - 소재교 - 두곡삼거리 - 가림고개
- 장마면 대봉리 - 동정리 - 동정삼거리 - 화영삼거리 - 화영교 - 강리삼거리 - 장마삼거리 - 강리 - 유리
- 계성면 봉산리 - 봉산삼거리 - 계성삼거리 - 관곡교 - 계성 교차로
- 영산면 서리농공단지 - 영산사거리 - 연지못 - 영산 나들목 - 영산교 - 동리 - 죽사리
- 도천면 덕곡리 - 원앙삼거리 - 원앙고개
- 부곡면 원앙고개 - 온천사거리 - 부곡1교 - 온정 교차로 - 온정리 - 수다리 - 수다교 - 인교사거리 - 인교
중복 구간 편집
도로명 편집
개통 전 논란 편집
밀양시 초동면에서 하남읍에 이르는 왕복 4차선 구간은 당초 2008년 1월 10일에 개통하기로 하였으나, 인근의 주민들이 국도 제25호선과 연결되는 수산 교차로에서의 국도 제25호선 접속도로 경사가 심해 교통사고가 빈발할 우려가 높다며 이 일대 교차로 개선촉구를 요구하며 개통에 반발하고 나섰다. 당초 밀양 시의회에서도 이 부근을 평면교차로가 아닌 입체교차로로 설계를 변경 할 것을 1999년부터 건설교통부에 요구해 왔었지만 예산문제로 수용되지 않았다.[8] 이에 경상남도는 수산 교차로 등의 사고 다발우려지역에 신호등을 우선적으로 설치하기로 하고, 추후 건설교통부와 협의하여 입체교차로를 설치하는 대책을 내놓기로 하였다. 결국 이 구간은 당초보다 1달가량 지연된 2008년 2월 28일이 되어서야 완전히 개통하였다.[9]
각주 편집
- ↑ 경상남도공고 제2003-73호, 2003년 2월 20일.
- ↑ 경상남도공고 제2003-72호, 2003년 2월 20일.
- ↑ 경상남도공고 제2005-372호, 2005년 7월 14일.
- ↑ 경상남도공고 제2006-395호, 2006년 7월 13일.
- ↑ 경상남도공고 제2008-139호, 2008년 2월 28일.
- ↑ 경상남도공고 제2009-756호, 2009년 10월 15일.
- ↑ 경상남도고시 제2017-175호, 2017년 5월 4일.
- ↑ 창녕 부곡 ~ 밀양 수산 지방도 10년 만에 완공 주민들 개통 저지 Archived 2016년 3월 10일 - 웨이백 머신, 《부산일보》 2008년 1월 21일
- ↑ 밀양~창녕 지방도 완전 개통 Archived 2016년 3월 10일 - 웨이백 머신, 《부산일보》 2008년 2월 29일