토론:항복 (공학)

강도감소계수와 탄성계수

@Pk0001:안녕하세요. 작성하신 글을 읽어보고 궁금한 점이 있어 질문드립니다. 강도감소계수와 탄성계수가 관련이 있나요?--Gcd822 (토론) 2020년 8월 2일 (일) 21:05 (KST)

> 안녕하세요 반갑습니다. 항복응력을 철강의 탄성계수로 나누었을때 균형변형률상태와 관련해서 최외단 인장철근의 순인장변형률과 관련있는것으로 알고있습니다. BellaDaddy (토론) 2020년 8월 2일 (일) 22:16 (KST)

아아 확인했습니다 :) --Gcd822 (토론) 2020년 8월 3일 (월) 07:17 (KST)

> 본의아니게 번거롭게해드렸습니다. 감사합니다. BellaDaddy (토론) 2020년 8월 3일 (월) 19:40 (KST)

@Pk0001:아닙니다. ㅎㅎ 저도 리마인드되어서 좋습니다. 계속 좋은 기여 해주세요^^--Gcd822 (토론) 2020년 8월 4일 (화) 18:00 (KST)

> @Gcd822:네 ^^ BellaDaddy (토론) 2020년 8월 4일 (화) 21:09 (KST)

유체

$F$：유체의 밀도를 알 수 있고, 저장 유체의 높이를 조절할 수 있는 유체의 중량 및

압력에 의한 하중 또는 이에 의해서 생기는 단면력

위 부분도 무슨 설명인지 잘 모르겠네요. 강재의 항복응력 계산방법과 관련있는 내용인가요?--Gcd822 (토론) 2020년 8월 2일 (일) 21:29 (KST)

> 안녕하세요 반갑습니다. $F$의 정의는 일단 콘크리트구조설계기준 $f_{y}$로 바꾸어놓았습니다. BellaDaddy (토론) 2020년 8월 2일 (일) 22:16 (KST)

"강재의 항복강도" 부분보다 "강도감소계수" 내용 중 철근콘크리트와 관련있는 것 같아 옮겨서 합쳐놓았습니다.--Gcd822 (토론) 2020년 8월 3일 (월) 07:17 (KST)

> 본의아니게 번거롭게해드렸습니다. 감사합니다. BellaDaddy (토론) 2020년 8월 3일 (월) 19:40 (KST)