델타 IV 헤비
델타 IV 헤비는 EELV의 일환으로 제작된 HLV 로켓이다. 델타 IV 시리즈 중 가장 큰 파생형 로켓이며,[1][2] 옆에 부스터 2개를 붙였다.[3] 팰컨 헤비의 절반의 적재량으로 세계에서 2번째로 큰 탑재체 적재량을 가지고 있다.[4][5]
| 델타 IV 헤비 | |
|---|---|
| 일반 정보 | |
 델타 IV 헤비 | |
| 용도 | HLV |
| 제작자 | ULA |
| 사용국 | 미국 |
| 제원 | |
| 전장 | 72m |
| 직경 | 5m |
| 중량 | 733,000 kg |
| 운반궤도 | LEO, GTO |
| 단수 | 2단 |
| 능력 | |
| LEO 페이로드 | 28,790 kg |
| GTO 페이로드 | 14,220 kg |
| 발사 역사 | |
| 상태 | 현역 |
| 발사장 | 케이프커내버럴 공군기지, 반덴버그 공군기지 |
| 총 발사 수 | 9번 |
| 성공 수 | 8번 |
| 실패 수 | 1번 |
| 최초발사일 | 2004년 12월 21일 |
| 최후발사일 | 2016년 6월 21일 |
| 부스터 | |
| 엔진 | RS-68 |
| 추력 | 3,140 kN(킬로뉴턴) |
| 연소 시간 | 242초 |
| 추진제 | 액체산소, 액체수소 |
| 1단 로켓 | |
| 엔진 | RS-68 |
| 추력 | 3,140 kN |
| 연소 시간 | 328초 |
| 추진제 | 액체산소, 액체수소 |
| 2단 로켓 | |
| 엔진 | RL10-B-2 |
| 추력 | 110 kN |
| 연소 시간 | 462초 |
| 추진제 | 액체산소, 액체수소 |
역사 편집
ULA가 NASA의 탐사선을 발사할 때 사용할 로켓을 개발하는 것에 관하여 NASA와 서로 계약하고, 이후에 개발하여 2004년 12월 더미 페이로드로 테스트를 했다. 하지만 1단과 2단 모두 각각 8초, 9초로 점화가 늦어지면서 더미 페이로드는 계획했던 궤도보다 훨씬 낮게 올라갔다.[6] 이후 정비를 통해 2007년 11월 DSP 23을 정상적으로 발사하는데 성공한다. 이후 2014년 오리온을 12월 테스트 발사에 사용되었으며,[7] 성공적으로 테스트를 끝내었다.[8]
현황 편집
2014년 12월부터 사용이 중지되었으나, 2018년 파커 솔라 프로브 발사와 국가정찰국의 군사위성 발사에 다시 사용되었다.[9][10]
각주 편집
- ↑ “Delta 4 poised for one last 'first flight' milestone”. 2011년 3월 29일. 2018년 6월 12일에 확인함.
- ↑ “Delta 4 based advanced boosters”. 2013년 3월 29일. 2018년 6월 12일에 확인함.
- ↑ “DELTA IV”. 2018년 6월 12일에 확인함.
- ↑ “"Delta IV Payload Planner's Guide, June 2013"”. 2018년 8월 8일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2018년 6월 12일에 확인함.
- ↑ “"Mission Status Center"”. 2018년 6월 12일에 확인함.
- ↑ “Delta 4-Heavy investigation identifies rocket's problem”. 2005년 3월 16일. 2018년 6월 13일에 확인함.
- ↑ “EFT-1 set to receive Spring, 2014 launch date after contract negotiations”. 2013년 1월 18일. 2018년 6월 13일에 확인함.
- ↑ “Second Stage Ignites as First Stage Falls Away”. 2014년 12월 5일. 2018년 6월 13일에 확인함.
- ↑ Ray, Justin (2016년 6월 7일). “Surveillance satellite launching Thursday atop Delta 4-Heavy rocket”. 《Spaceflight Now》.
- ↑ “Parker Solar Probe Marks First Mission Milestones on Voyage to Sun”. 2018년 8월 17일. 2018년 8월 20일에 확인함.