토론:대한항공 801편 추락 사고: 두 판 사이의 차이

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경력:
 
10년전10년 전 교통안전위원회에 투신하여 항공전문 엔지니어를 거쳐, 현재는 주요사건을 처리하는 수석 수사담당관으로 재직하고 있다. System 담당반 실장으로 40 여건이상의 주요사건을 담당했으며, 최근의 주목할 만한 주요 사건으로는 1994년 9월 Pennsylvania Aliquippa의 USAir Boeing 737 사건과 Iowa Sioux시의 United Airlines DC-10 추락사고, New York의 연료 배기로 인한 추락사고를 들 수 있다.
 
Wichita의 Cessna Aircraft와 California L.A의 Kansas and Northrop 설계 엔지니어로 일했다.
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경력:
 
13년전13년 전 안전위원회에 투신, 수사 담당관과 항공교통관리부 수석 수사담당관 및 항공교통 관리부 부실장을 역임했다. 1964년부터 69년까지의 군 복무 기간중, 1966년 관제사 학교를 졸업하고 월남전에 미군소속 관제사로 파견되었고, 1 년간의 Ross Aviation 관제탑 관제사를 거쳐, 1970년 Atlanta 항공교통 관리국 (ARTCC) 관제사를 시작하면서, 미 연방항공청 관제사로서의 첫발을 내딛으며 연방 공무원으로 일 하게 되었다. 그 후 Jacksonville 항공교통 관리국 (ARTCC), Charlotte 항공교통 관제탑 (ATC Tower) 과 Approach Control, North Carolina Aashville TRACAB 및 Miami 항공교통 관제탑 (ATC Tower) 과 Approach Control에서 근무 한 바 있다. New York Cove Neck의 Avionics Boeing 707사건과 Florida Miami의 ValuJet DC-9 사건을 포함한 다수의 항공교통 사고를 담당했고 California El Toro Coast 항공교통 관리국 (ARTCC)과 Illinois Chicago 항공교통 관리국 (ARTCC)의 주요 사건을 담당, 지휘했다.
 
학력:
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