US 에어웨이스: 두 판 사이의 차이

[[1939년]] 올아메리칸 항공({{llang|en|All American Aviation}})이라는 이름으로 세워진 [[미국]]의 민영 항공사로 창업 초기에 [[펜실베이니아 주]] 서부와 [[오하이오]] 계곡에서 [[항공]] [[우편]]사업을 주력했다. [[1953년]] 회사 이름을 앨러게니 항공({{llang|en|Allegheny Airlines}})으로 바꿨다가 [[1979년]] 지금의 사명으로 변경했다. [[1989년]] [[샌디에이고]]를 기반으로 한 [[퍼시픽 사우스 웨스트 항공]]({{llang|en|Pacific Southwest Airlines}})을 인수했다. [[1949년]] 설립된 PSA는 싼 가격 덕분에 [[미국]] 해군들이 주로 이용해 가난한 선원의 항공({{llang|en|Poor Sailor's Airline}})이란 별칭을 갖고 있었다. [[2001년]] [[9·11 테러]]가 일어나고 [[저가 항공사]]와 경쟁이 치열해지면서 경영 사정이 악화됐다. 20억 달러 적자를 냈고 이듬해 상반기에도 5억 1700만 달러 손실을 입었다. [[2003년]] [[8월]] 당시 업계 7위에 올라 있던 법원에 파산보호를 신청했으며 이후 3개월 만에 2500명을 감원하는 등 구조조정에 들어갔다. 그러나 경영 환경이 개선되지 않으면서 [[2004년]]에 두 번째로 법원에 파산 보호 신청을 냈으며 같은 해인 [[스타 얼라이언스]]에 가입했다. [[2005년]]에 업계 8위의 항공사 [[아메리카 웨스트 항공]]과 합병했다. 두 회사는 합병 직전에 [[2004년]] 각각 6억 달러와 8990만 달러 적자를 내며 경영난을 겪고 있었는데 합병 항공사의 이름은 US 에어웨이즈를 그대로 유지했다. [[2006년]] [[11월]]에 [[델타 항공]]과 인수 합병을 제안 했으나<ref>[http://www.usairways.com/awa/content/operations/merger/default.aspx Building a better airline]</ref> [[델타 항공]]에서 두 차례나 협상을 거부해 [[2007년]] [[1월]]에 합병안이 철회했다. 같은 해 [[12월 15일]]부터 [[아시아나항공]]과 공동 운항을 하고 있으며 [[2009년]]부터 [[필라델피아]]에서 [[베이징]] 정기 노선에 취항했다. [[2012년]] [[1월]] 기준으로에 [[유럽]]발 금융 위기로 인해 현재 경영난을 겪고 있는 [[AMR 코퍼레이션]]을 [[델타 항공]], TPG 캐피탈, [[국제항공 그룹]]<ref>http://www.bloomberg.com/news/2012-03-25/british-airways-may-buy-stake-in-american-airlines-times-says.html</ref>과 함께 인수 및 합병하는 안이 검토되고검토 있다.되었고<ref>[http://www.asiae.co.kr/news/view.htm?idxno=2012012104484090905 US항공, 아메리칸항공 합병계획 검토]</ref> [[아메리칸 항공]]과 합병을 승인 하면서 세계 최대의 항공사로 탄생할 계획이다.<ref name="gogo">{{cite web|url=http://news.donga.com/3/all/20130215/53051825/1|title=아메리칸항공 - US항공, 12조원 규모 합병 승인|date=2013년 2월 15일}}</ref>