"현대 그랜저"의 두 판 사이의 차이

118 바이트 추가됨 ,  8년 전
[[파일:20111023 hyundai grandeur 02.jpg|thumb|right|250px|현대 5G 그랜저 후측면]]
 
프로젝트명은 HG이며, [[2010년 11월]]에 [[KBS 수목 드라마]] [[도망자 플랜 B]]에서 처음으로 선보였고, 이듬해인 [[2011년 1월]]에 정식 출시되었다. [[현대 쏘나타#6세대(YF)|6세대 쏘나타(YF)]]와 궤를 같이하는 [[현대자동차|현대]]의 디자인 철학인 플루이딕 스컬프처를 기반으로, 그랜드 글라이브 컨셉을 통해 웅장한 비행체가 활공하는 듯한 유려한 느낌을 구현해 더욱 스포티해졌다. 2,400cc와 V6 3,000cc의 GDi 엔진이 장착되었으며, 듀얼 에어백과 사이드 & 커튼 에어백은 물론 운전석 무릎 에어백 등 9개의 에어백, 타이어 공기압 경보 장치, 급제동 경보 시스템, 버튼 시동 스마트키 시스템 등이 기본으로 적용되었다. 연료탱크도 [[현대 그랜저#4세대(TG)]]에 비해 작아졌으며, 용량은 70리터이다.(TG는 75리터) 이 외에 국내 최초로 전방 차량과의 차간 거리를 자동으로 조정하는 것은 물론 교통 흐름에 따라 자동 정지, 재출발 기능까지 지원하는 어드밴스드 스마트 크루즈 컨트롤(ASCC), 공간 탐색용 초음파 센서를 통해 주차 가능 영역을 탐색한 후 스티어링 휠을 제어해 운전자의 평행 주차를 도와주는 주차 조향 보조 시스템([[SPAS]]) 등 새로운 기술이 접목된 최신 사양이 대거 적용되었다. [[2011년 8월]]에는 3.3 람다 GDI 엔진이 추가되었다. 출시하자마자 형제차인 [[기아 K7]]을 압도한 것은 물론이며, 준대형차로는 이례적으로 월간 판매 1위까지 달성할 정도의 인기를 모아 [[2011년]] 한해 동안 10만 대 이상이 판매되었다. [[2012년 12월]]에는 라디에이터 그릴의 방향이 가로에서 세로로 변경되는 등의 변화를 가진 [[2013년]]형이 출시되었다.
 
{{-}}
익명 사용자