평부선: 두 판 사이의 차이

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BS 지도 수정, 참고자료 추가
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{{BS|BHF|2.6|대동강}}
{{BS3||KRWgl+l|STRq||[[평덕선]](승호리역 방면)}}
{{BS|ABZlgAKRZu||락랑지선[[평양원산관광도로]]}}
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{{BS|eGRENZE+WBRÜCKE||[[평산군]]-/[[금천군]]↓, 경계선[[례성강]]}}
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{{BS|BHFAKRZu|186.5|개성평양개성고속도로}}
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{{BS|HST||손하}}
{{BS|HST|195.1|봉동}}
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{{BS|GRENZE||[[대한민국조선민주주의인민공화국]]-/[[조선민주주의인민공화국대한민국]]}}
{{BS|STReBHF||경계선장단([[군사분계선]]1950년 폐쇄)}}
{{BS|HSTBHF|204.9|도라산}}
{{BS|STR||[[경의선]]([[문산역]] 방면)}}
|bottom=* 역명은 일본어 위키백과 문서를 참조함
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* 거리는 1937년도 자료<ref>鉄道省 編, 『鉄道停車場一覧. 昭和12年10月1日現在』, 1937, p483〜484</ref>를 바탕으로 함<br/>(평양역—봉동역 구간)
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* 락랑지선(력포역-락랑역)
{{BS|STR||본선([[사리원청년역]] 방면)}}
{{BS|BHF|0.0|력포}}
{{BS|ABZrf||본선([[평양역]] 방면)}}
{{BS|KBHFe|2.6|락랑}}
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}}
 
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*[[경부선]]
 
== 참고문헌참고 ==
<references/>
* 고쿠부 하야토(国分隼人), 《장군님의 철도―북조선 철도사정(将軍様の鉄道 : 北朝鮮鉄道事情)》, 新潮社, 2007, ISBN 9784103037316