동일본 여객철도 E259계 전동차: 두 판 사이의 차이

기본 구조는 E653계의 제조 이래 JR 동일본의 특급 차량으로 실적이 있는 알루미늄 합금의 중천중공 압출형재를 사용한 더블스킨 구조로 하여 용접용접한 개소의부분의 삭감과 차체 강도의 향상을 도모했다. 또한, 형재에 커튼 레일과 같은 홈을 마련하여 이것을 이용해 기기나 내장품을 직접 탑재하는 것을 가능하게 하는 것으로 설치 공정의 삭감을 도모했다. 마루 구조는 [[E257계]]에 채용된 고무계의 탄성 재료를 이용했지만, 출입대(덱)를 포함한 객실 전체에 알루미늄 판을 삽입하여 그 위에 마루 깔개를 까는 구조로 차내의 정숙성을 한층 더 높이도록 하였다<ref name="rj515"/>.