중화항공 611편 추락 사고: 두 판 사이의 차이
내용 삭제됨 내용 추가됨
편집 요약 없음 |
|||
21번째 줄:
}}
'''중화항공 611편 추락 사고'''는 [[2002년]] [[5월 25일]] [[대만해협]] [[펑후 제도]] 부근 해상에
사고는 [[타오위안 현 (타이완 성)|타오위안 현]] [[타이완 타오위안 국제공항]](구 장개석 공항)을 출발, [[홍콩 국제공항]]으로 향하던 도중 공중분해에 의해 바다에 추락한 것이며 사고기 기종은 [[보잉 747|보잉 747-200B]]이고 등록번호는 B-18255이다.
== 사고 개요 ==
[[2002년]] [[5월 25일]] 오후 2시 50분 터미널을 출발, 오후 3시 7분 [[중화민국]]의 [[타이완 타오위안 국제공항]]에서
▲[[2002년]] [[5월 25일]] 오후 2시 50분 터미널을 출발, 오후 3시 7분 [[중화민국]]의 [[타이완 타오위안 국제공항]]에서 이륙 한 후 이날 오후 4시 28분에 도착할 예정으로 비행하고 있었다.
오후 3시 16분에 항공관제 고도 35,000피트에 상승을 지시받아 비행기는 35,000피트를 유지한다는 응답을 했다.
그러나 오후 3시 28분 기체가 분해되기 시작하여 레이더에서 사라진 후 3시 31분이 지날 무렵,
기체 잔해와 주변 소지품은 대만 펑후군도 부근 해역에 발견되었다.
한편 이 사고기는 [[1979년]]에 제작되어 64,000시간 넘게 비행을 한 항공기이며, [[2002년]] 6월에 145만달러를 들여 [[태국]]의 [[오리엔트 타이 항공]]에 매각할 예정이었다.
이 사고의 원인은 22년 전 항공기 출시 6개월이 넘었을때 [[홍콩]] [[카이탁
== 같이 보기 ==
| |||