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39번째 줄: 쿠리치바에는 브라질 최초의 대학인 [[파라나 연방 대학교]]({{llang\|pt\|Universidade Federal do Paraná}})가 있으며, 이 대학이 들어선 [[1913년]]에 도시에 최초로 [[노면 전차]]가 부설되었다. jueowndsqhroaWQJ[<>Kwsuifokemudaioprkewipoa.ksoru9i5k,fjiyujiops,jdipotkapo[,sldpijgfesomfucgiprejgifosjgmidjtgpoewkrdtopiwerkpofu0telwkdftpioku08fgkitkfui0w[kdirwlqko-prui90kuterwkitf09wk ~~== 도시 계획 ==~~ ~~[[파일:Rua xv curitiba.jpg\|thumb\|11월15일 거리.]]~~ 쿠리치바는 대중교통 체계가 잘 갖추어져 있다. 주요 가로에는 급행간선버스노선(bus rapid transit, BRT)이 있다. [[버스]]는 길고 세 부분으로 나뉜 굴절 버스이며, 정류장은 장애인 접근을 위해 땅에서 약간 솟은 형태로 되어있다. 쿠리치바 인구의 85%가 이용하는 이 체계는 [[콜롬비아]] [[보고타]]의 [[트란스밀레니오]], [[에콰도르]] [[과야킬]]의 [[메트로비아]], [[미국]] [[캘리포니아]] 주 [[로스 앤젤레스]]의 [[오렌지 라인]]에 영향을 주었으며 [[파나마 시]]와 필리핀 [[세부]] 시의 미래 교통 체계에도 본보기가 되고 있다. ~~이 도시는 각별히 녹지 보호에 나서고 있어 1인당 녹지 면적이 54 [[평방미터]]에 이른다.~~ l;igy-9drike[oftiowifowetfeiw-ldiropqfirpwifrqwadieokduaipxdwuripoewakdjripwkdlrji0edwljrtiop,qwjwdsiokorep[lwqkdols[odiropewidpoelrap[olpslroep,idoesrkoiftmiopasdkrtop,d[ko,akops[lkorp[,kcroiopeldfkoer,kkrpiodekpiore[lasiolkorlaeoko[frioldjfkirefotkps[d[ioriftolrotioerlfoekosfkorelko[fleorii8tuyk90rk9g9ioekfitskptioklw-lfdrowekliftouitiu9iwuf90ki95ik39irewidoei8iuiqwuei0-qs;oikrmfdiowqejdriku0pwi9kleio-lko-lie94kfio9ikkkiorpwfkiro-l[qdp[ldiookfg[sfkor,mkip,dkktkofe,mkotpw[dkioptrwmjks,opdeiopfl,jygopmejityopfrkiep[wkeolxoldpealp[;skreo-wiqf,yjrtiuyjhnuiojmgyi,fkop[e.dlp[re.lfohikhkoypd]

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