기아 레이: 두 판 사이의 차이

'''기아 레이'''(Kia Ray)는 [[기아자동차]]의 [[대한민국의 경차|경차]]로서, [[대한민국]] 최초의 경형 [[CUV]]이다. 프로젝트 명은 TAM으로, [[2011년]] [[11월 29일]]에 출시되었다. 차명인 레이는 [[영어]]로 '빛', '서광' 등을 의미한다.의미하며,<ref>[http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=101&oid=003&aid=0004181216 기아차, 박스카 명칭 '레이'로 확정] [[뉴시스]], [[2011년]] [[11월 9일]]</ref> X-ray([[엑스선|엑스레이]]), Blu-ray([[블루레이]]) 등의 낱말에 포함된 Ray와 같은 뜻이다. 플랫폼과 엔진은 [[기아 모닝#2세대(TA)|모닝(TA)]]와 공유하며, 4단 자동변속기나 무단변속기가 적용된다. 전고를 높인 박스형 차체에 경쟁 차종인 [[기아 모닝]]과 [[쉐보레 스파크]]보다 100mm 이상 긴 축거를 통해 넓은 실내 공간과 다양한 수납 공간이 실현되어 실용성을 높였다. 우측의 프론트 도어와 리어 도어 사이의 기둥이 없는 B 필러리스 구조를 갖췄으며, 우측 리어 도어는 슬라이딩 타입이 적용되어 개방감과 승차 및 하차시 편의성을 높였다. 측면 안전성이 보강된 설계, 6 에어백, 차체 자세 제어 장치, 경사로 밀림 방지 장치가 적용되어 B 필러리스 구조로 인해 우려되는 안전성을 높였다. 같은 해 [[12월]]에는 [[대한민국]]산 자동차 중 처음 시판되는 전기차 버전인 레이 EV가 출시되었으나, 전기차의 특성상 높은 가격으로 인해 일반 판매보다 공공 기관과 관공서 등에 공급하고 있다. [[2012년 6월]]에는 동급 최대 적재 공간을 확보한 밴이 출시되었다. 그해 [[9월]]에는 컨버세이션 미러 적용, 아웃 사이드 미러 크기와 앞 유리 선셰이드 밴드 길이를 확대해 편의성을 향상시킨 [[2013년]]형이 출시되었다. 동시에 엔진 성능과 동력 성능을 대폭 개선한 1.0ℓ 카파 터보 엔진과 공회전 방지 장치(ISG)를 적용해 연비를 높인 1.0ℓ 카파 에코 플러스가 더해졌다.