도쿄 메트로 도자이선: 두 판 사이의 차이

도자이선은 1962년에 교통부의 검토위원회에 의해 계획되었고 5호선으로 숫자매겨졌다. 이 노선의 이름은 말 그래도 "동서선"을 의미한다. 그리고 주로 중앙부의 북쪽을 관통하는 직선 노선을 제공하는 것 뿐만 아니라 혼잡한 소부 본선의 소통량을 분산하기 위해 계획되었다. 비록 이 경로가 도쿄 도 교통국 신주쿠 선과 JR 게이요 선에 의해서도 제공되지만 도자이 선은 도쿄 동부 지방의 증가하는 택지 개발 뿐만 아니라 다른 선로로의 접근성 때문에 수용력 넘어 운행을 계속하고 있다. 다카다노바바와 구단시타 역 구역은 1964년에 개업하였고 잔여 구간은 1969년에 완공되었다. 일본국유철도와의 직결 운행은 주오-소부 완행선을 연결하면서 1969년에 싲가하였다.