보병포: 두 판 사이의 차이

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보병포의 등장은 [[프랑스]]의 [[75mm 슈나이더 야포]]가 등장하면서 본격화되었다. 물론 19세기의 [[포병]]과 [[대포]]들도 보병 지원을 위해 전투 현장에서 포격 임무를 수행했지만, 포의 사정거리가 짧아서 그런 것이었을 뿐, 이동하는 보병과 직접 행동을 같이하는 것은 아니었다.
 
75mm 슈나이더 야포는 당시 화포로서는 보기 드문 속도로 속사가 가능했으며, 명중율과명중률과 화력 또한 우수한 화포였다([[제2차 세계 대전]] 중 미국의 [[M-4 셔먼]] 전차에 사용된 전차포도 이 포를 기본으로 하여 개량한 것이다). 이 포의 등장 후 제1차 세계 대전 당시 프랑스군은 이 속사포로 전진하는 보병부대 뒤를 따라가며 계속 속사를 퍼부어 독일군이 고개도 못들게 한다는 전술교리를 수립할 정도였다(그러나, [[참호]]와 [[기관총]]은 이런 프랑스군의 전술 교리를 탁상공론으로 전락시켜버렸다).
 
[[전차]]의 등장으로 보병포는 사라지는 듯했다. 제1차 세계 대전의 기억으로 전차는 보병 지원용이라는 전술이 영국, 프랑스 등에 굳어졌기 때문이다. 따라서 두 나라의 전차부대는 각 보병사단 별로 조금씩 쪼개져 배치되었고 영국은 아예 [[순항전차]], [[보병전차]]로 전차의 종류를 구분하기도 했다.