가라스마오이케역: 두 판 사이의 차이
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== 역사 ==
도자이 선 개업 전에는 단순한 통과역인 비즈니스 거리로서의 발전도도 낮았다. 도자이 선 개업 후에는 교토 시내에서 유일하게 지하철이 교차하여 교통이 매우 편리한 장소로 역 주변이 발전하기 시작했다.
2008년에는 지하철의 적자 해소 방안의 하나로 역 구내의 상업 이용의 본격적인 전개를 개시해 금융 기관의 ATM이나, 가라스마 선과 도자이 선 연락 통로에 음료수 자동 판매기 및 휴게소를 각각 설치했다.
* [[1981년]] [[5월 29일]] - 가라스마 선 기타오지 - 교토 간의 개통과 함께 오이케 역으로 개업.
* [[1997년]]
** [[5월 22일]] - 도자이 선 개업에 앞서 가라스마오이케 역으로 개칭.
** [[10월 12일]] - 도자이 선 다이고 - 니조 간이 개업하고 환승 역이 되었다.
* [[2007년]] [[4월 1일]] - PiTaPa의 공용을 개시.
* [[2008년]]
** [[1월 16일]] - 도자이 선에서 게이한 게이신 선의 열차가 이 역으로 연장 운행을 개시.
** [[11월 11일]] - 교토 은행·교토 신용 금고가 역 구내에 ATM을 설치.
** [[2010년]] [[3월 19일]] - 본 역에서 가라스마 선·도자이 선 환승 시간의 균등화, 야간 증편 등의 다이어 개정을 실시.
== 외부 링크 ==
== 역 주변 ==
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